超酷造型 战马M1双核双模雷达预警仪评测

　　【PConline 资讯】战马M1整体采用时尚前卫的跑车模型设计，采用双核双模跳频雷达技术，操作更简便，更人性化。今年新版交通规则颁布之后，各大厂商都对其自家产品改进升级，在市场中并不缺乏汽车安全驾驶辅助产品，同质化严重而又想占得一席之地只能通过压缩利润大打价格战。PConline评测室拿到了战马M1 GPS雷达预警仪进行评测。

战马M1雷达预警仪

一、战马M1雷达预警仪外观鉴赏

 　　可以说2013年新交规的开始实行，让国内电子狗行业进入元年。市面上鱼龙混杂的电子狗产品也一夜剧增，品牌繁多且价格差距也很大，大部分车主选购时候也不知所措。面对电子狗行业即将洗牌的大局面，很多国内电子狗厂家也适时更新电子狗技术，以差异化功能特点跳出红海，开辟属于自己的蓝海市场空间。而具有多年GPS导航定位与驾驶安全预警系统研发的科技厂商战马，在2013年继续以“科技保驾安全”为核心理念，实现技术上的突破和产品创新，在业内首创出16G双核双模跳频电子狗系列产品。

战马 M1  图片  评测  论坛  报价

　　战马M1雷达预警仪采用木盒包装，外观犹如一件高档的礼品，包装外壳醒目地表示其采用16G双核双模跳频雷达技术。

　　打开包装盒，像拉开抽屉一样，战马M1红色跑车外观惊现眼前。

战马 M1  图片  评测  论坛  报价

　　战马M1雷达预警仪采用朱红色锌合金外壳，车模外观大方，时尚，在视觉上极具冲击感。

战马M1雷达预警仪 侧面

　　战马M1的整机设计非常注重细节部分，无论是车头灯、挡风玻璃还是倒后镜，都做得惟妙惟肖。

战马M1背面

战马M1预警仪

　　其中，挡风玻璃部分充当了预警仪的LED显示屏。车头灯为呼吸警示灯，在夜间行车时如用户没有设置语音提醒则其会通过闪烁频率的变化来起到警示用户的作用。

　　战马M1的功能按键置于整机的底部，从上图可以看到常见的“+”“M”“-”功能按键，除此之外，还能发现战马M1还配置了一个开关，战马M1内置了锂电池，即使在没有外部供电的情况下，也能打开开关，正常工作，非常人性化。

战马M1雷达预警仪 配件一览图

　　战马M1雷达预警仪的配件包括：雷达主机、电源线、数据线、防滑垫、说明书。

二、战马M1雷达预警仪操作评测

　　简单来说，电子狗的学名是车载雷达预警仪，在市场和行业内也称它为预警雷达，用户使用后可以有效避免超速带来的罚单和安全隐患。面对品牌杂乱的电子狗产品，芯片是电子狗最重要的部件之一，针对市面上往往采用劣质芯片导致消费者受骗现象，战马采用了双核高速处理器，双核芯片加上韩国核心吐纳技术，也让电子狗运算更快，从数据流方面保障了战马电子狗对交通数据的畅通预报和更新。这在一定程度上与市面上的双核四核手机性能要优于单核手机的理解一致。

　　另外，用过电子狗产品的用户也知道，目前市面上大多流行8G频宽的电子狗，虽能侦测到大部分的流动测速照相，但在某些特定环境之中，警方也不愿意被电子狗阻挡，在路面上设置了多个流动偏频雷达与车主猫鼠大战。广大车主经常出入流动测速雷达密集的路况，对此选购电子狗产品也要有所谨慎。

交通法新规则

　　而现在市面上各个品牌针对流动测速繁多现象，普遍采用偏频和尾测等技术让流动雷达遁形。但实际体验下来，因为频宽有限，导致该种技术并不能及时侦测到偏频雷达反馈给车主，无法从实质上根治流动雷达的对车主造成的困扰。

　　面对该种行业困境，战马也推出了精密的集成数位电路技术，采用VCO电路做硬件基础，最宽达16G频宽，大幅度提升扫频效能与侦测带宽，领先全球的”16G跳频雷达”多一倍的带宽，同步在频点上侦测到极限电波信号。有数据表明，16G跳频雷达的战马电子狗，比普通电子狗将有高达2.5倍的侦测效率。

　　战马电子狗在内置了16G宽频的技术上，加入激光跳频+变频技术，在大范围的侦测之间，避免了普通电子狗因为定频或者低端变频技术而无法及时找到新增或者减少的测速点。在侦测频段的切换之中，起到了很好的顺滑作用，通过对供电频率的转换、测距的增长、搜索雷达信号的强度来实现对检测设备的精准探测，与市面上硬件不租而转换较慢的电子狗产品区别而开。

　　在公路实测过程中，战马M1雷达预警仪的安装简单，只要打开电源开关或者接上车载电源即能马上进入工作状态。在预警方面，战马M1能准确预警前方电子眼位置，以下为部分车载评测视频。

战马M1 车载GPS雷达预警仪车载评测

　　PConline评测室编辑点评：战马M1雷达预警仪跑车造型潮流时尚，芯片、频宽、雷达探头和电池续航等方面对电子狗产品进行功能升级和创新，对于电子狗有过硬要求的消费者可以留意该产品。