狂热!革命性产物!特斯拉电动车好在哪里

先进的电池管理系统成香饽饽

　　电池技术的瓶颈一直都是各大行业大佬都头痛的事情，哪怕是现在最热门的手机、平板电脑、可穿戴设备等等。而对于传统的汽车行业一直都以汽油为发动源，一时也无法将整个产业链改变，无论是研发还是资源也都需一一慢慢消化。因受全球温室效应以及国家政策，现今的传统汽车行业纷纷向可再生资源、无污染资源方面发力研发，而特斯拉靠着自家先进电池管理系统成为而轰动整个汽车行业。

　　由上图我们也可以看到特斯拉电动车Model S主要是由电池组、底盘悬架系统和车体三大部件组成，和目前市场上绝大多数的纯电动车或混动力汽车上截然不同，Model S是一款真正意义上的电动车。

　　我们可以看到电池组布局很好，电池组被整合成平板安放在底盘上，从而使得车辆的重心更低，带来更好的操控表现，而一套先进的电池管理系统则保证复杂的电池板能够正常运行。与功率对应满电里程的也分为260km、370km、480km同时采用七千多颗电池包可以保证即使在短路或故障的情况下也不会起火。

　　电池技术已经处理好，但是问题却依然存在对于超级充电站应如何解决呢？不可能让用户开车到一半没电下来推吧!虽说目前特斯拉已经在美国的主要购物中心等地方都能够找到超级充电站，并且未来2年特斯拉还将进一步增加超级充电站的数量。但回过来想一想在中国又应该如何处理这个问题？中国的国情可不比美国，用户买了特斯拉的车应该如何保证充电等问题至今也还没有一个明确的解决方案。