智能化浪潮之下 盘点车载系统发展新动向

雪铁龙新技术-ADAS驾驶员辅助系统

　　日前，东风雪铁龙举办了一场“科技创享体验营”主题活动，活动展示了雪铁龙品牌即将或已经推出的多种新技术，其中将首次在雪铁龙C4L及新C5上使用的车联网及驾驶员辅助系统也公开亮相。ADAS高级驾驶员辅助系统包括三个方面，AEBS自主式紧急制动、LDW车道偏离警示系统、SLI-ISA限速表示识别。

　　“AEBS自主式紧急制动系统”拥有150米的侦测范围，可在0-30km/h速度下探测到车前有行人、障碍物时对车辆施加制动力，直到完全将车刹停。当车速超过30km/h时，这套系统会对车辆施加0.4G的制动力，并持续将车辆速度降低至20km/h以下，以降低碰撞产生的伤害。 

　　 “LDW车道偏离警示系统”能够通过侦测车道线来判断车辆是否偏离车道，当驾驶员未打转向灯且发生偏移车道的行为时，系统会通过发出警报音、方向盘振动等方式来对驾驶员进行车道偏离警示。在没有车道线的道路上，这套系统会通过侦测道路两侧障碍物来实现部分车道偏离警示功能。

　　“SLI-ISA限速表示识别”这套系统还可以帮助驾驶员识别限速标识并进行提示，正对驾驶员面部的专用摄像头还可以结合方向盘及踏板位置传感器对驾驶员精神状态进行判断，一旦发现驾驶员进入疲劳状态，系统将以声光、方向盘振动甚至点刹等方式提醒驾驶员恢复清醒。这套系统同样将在未来出现在雪铁龙C4L及新C5上。

　　 笔者点评：如今，像智能车联网、驾驶员辅助这样的系统往往出现在一些售价较高的高级别车型上，东风雪铁龙此次将这些新技术拿出来布局旗下诸多车型，让更多消费者有机会享受新技术给人们生活带来的便利。