没看错?奔驰福莱纳无人车全球首个拿牌照

　　【PConline 资讯】无人车到现在也已经有些邹形出来了，我们也见过很多概念车以及谷歌试验中的无人车，哪怕你的车已经在安全性能以及功能上很完美，没有牌照的车始终还是不能上路，然而奔驰让我们见证了全球首台上牌照的无人车。戴姆勒的二把手Wolfgang Bernhard和美国内华达州州长Brian Sandoval齐出席，见证了它挂在了全球第一辆官方认可的无人车。

　　这辆卡车即为福莱纳“灵感”重卡，是戴姆勒在售的18轮重卡的技术升级版。据旗下拥有梅赛德斯-奔驰的戴姆勒公司透露，这款无人驾驶卡车将使长途运输变得更为安全、经济、高效。

　　在硬件方面，“灵感”与戴姆勒公司新近发布的卡车和乘用车系列大同小异。其中包括，能够读取分道线的立体摄像机，和能够识别前方800英尺路面内障碍物的近、远程雷达。不过该车并未配备监控车辆后方的传感器（因为并无需要），也未安装车对车通信系统和车载激光雷达（LIDaR）。“灵感”卡车的软件算法基于梅赛德斯-奔驰无人驾驶卡车所采用的版本作了一定调整。

　　卡车或许没有高逼格，但却维持着经济的命脉。卡车在安全和效率上还有很大的提升空间，而无人驾驶技术——即使只是有限的“无人”——也能使卡车更为安全和高效。

　　无人驾驶技术为什么现在无论是科技企业还是国家都看的很重的一个原因在于，面对目前大趋势所在。无人车在一定程度上也解决了车主的一些驾驶上的方便，其次无人驾驶技术的最终目标是彻底取代人类司机，对于长时间开长途的司机更是如此。无人驾驶卡车可以在高速公路出口处的指定停车场中泊车，等待司机将它开往目的地。

　　在面对压力下，司机长时间疲劳驾驶行为也给司机带来很大的安全隐患。而无人车正是可以帮你解决这些问题的刚性需求。