什么样的记录仪真正有用？360记录仪告诉你

　　现在私家车越拉越多，路况越来越复杂，行车记录仪几乎就成为每辆车的必要工具，就像现在几乎所有汽车都配置倒车雷达一样，行车记录仪慢慢也有这种趋势。跟其他汽车用品不同，正常开车开车途中记录仪的作用并不大会显示出来，而只有当发生意外事故纠纷时才能真正体现它的作用，就像是现在购买其实都需要购买保险一样，行车记录仪就成了一份隐形的财产保险。

　　PS：有这样一只专业智能的眼睛盯着前方，对碰瓷人员也是一种震慑力量

　　360记录仪后视镜版是一款后视镜式行车记录仪，是 360 的第三款行车记录仪，在上市前 360 凭借自己的品牌影响力，已经拥有了300万的用户。360记录仪后视镜版是一款智能WIFI行车记录仪，但跟市面上的其他产品有这很大的区别，它集合了超宽后视镜、传统记录仪、智能管理、WIFI等多重功能，多种功能集合于一身，大大提升了记录仪的实用性。

　　先来个俗套的开箱

　　黄色牛皮纸包装盒很简单，首先看到的是硕大的后视镜，这比我车身原装的高度差不多，但长度要长出不少，这样的好处就是能增加后视镜的视野，减少驾驶中的视野盲区，增加行车的安全性，这是传统记录仪所不具备的功能。

　　正常的行车记录仪都没有太多的配件，就是记录仪本、电源线(加长)、电源、安装零件，360 记录仪后视镜版多出了安装工具、临时停车号码牌，按照以往的安装经验来看，按照我的走线应该用不上安装工具，不过倒是可以留下来做拆机的工具。

　　电源套装，一般记录仪所配置的电源线都比较长，电源也不再像传统记录仪那样连提了，电源线跟电源之间都是分离设计，这样也就可以给手机充电了。不过360的电源是一个USB接口，不能一起给记录仪跟手机供电了。

　　所有接口放在后视镜顶部，TF卡槽、MicroUSB电源接口，以及USB扩展接口(EXT);按官方介绍，360记录仪后视镜版支持搭载更多扩展配件，只是暂时还处于研发阶段，不顾现在预留了USB扩展接口做法，也就是为了方便客户日后升级使用，记录仪的系统升级已经不足为奇，硬件支持升级组合才是未来的大势所趋，现在就是连手机也流行功能组合了。

　　接触过汽车的应该都了解，汽车后视镜式可以调节的，这样才能适应不同身材的驾驶员，这时候如果使用传统的固定式镜头自然不行。360 记录仪后视镜版试用可动式镜头设计，镜头有15~20°左右的调节范围，跟原车后视镜的调节范围类似，这样的调节角度也已经够用。

　　360记录仪后视镜版所配置的镜头支持全高清1080P及HDR效果，5片球面镜头组，F2.0大光圈，弱光表现会更好;140°超广角，可是角度有保障。

　　360 记录仪后视镜版的扬声器、Mic都位于机器的背部，语音信息的播放音量较大，语音也比较清晰，四个扬声器孔可以把声音扩撒到整个车厢，除了这些，背部还有一个重置按键，自然就是意外恢复用的，我暂时还没有用到这个功能。

　　360 记录仪后视镜版安装主要靠背部四个熟料扣以及两根橡胶弹性软带完成，塑料扣子有一定的柔然度，可以保证安装的贴合性。弹性连接带的韧性也很好。

　　简单扣上就可以了。

　　PS：为了保护原车后视镜，也为了保证360记录仪后视镜版安装后的稳定性，记录仪的后背配有两条橡胶防滑垫，材质比较柔软，也有一定的弹性，可以起到很好的保护作用。

　　安装

　　360 记录仪后视镜版安装过程简单，拆卸后也不会留下任何痕迹，我的安装过程就分两个步骤，先扣好一个带子，然后套到原车后视镜上(我的后视镜比较厚，不过还是可以安装)，先把记录仪固定好，然后再扣上第二个连接带，安装过程简单快速。

　　电源布线还要简单，因为电源线比较长，我都是从记录仪一端开始布线，弯头的MicroUSB插头比较适合这样的安装，显得很整洁，然后把电源线嵌入前挡玻璃的缝隙中，在嵌入A柱胶条，最后走脚垫也就到达电源接口了。这是我平时使用的布线方式，不过这样的方式不一定适合其他车型，所以还需要自己发掘。

　　PS：单USB口电源是一个小小的遗憾，希望后续版本能够升级两口电源，我经常开长途，手机充电也是常事。

　　功能的整合当然不可能是功能的妥协，而是要把最关键的功能结合起来，并且都能发挥出自己的水平，前面已经说到加长的后视镜所带来的好处，在我这么多年驾驶生涯中深有体会，曾经就发生因为视野不佳跟电瓶车碰撞的事故，相比于记录仪，后视镜的作用在平时的作用更大。

　　只有了大视野还不够，要清晰的看到后面的情况，还要有不错的反射率才行，这里我也就不想说什么枯燥的数据了，直接上图，

　　后视镜宽度增加后，可视角度也实实在在的增加很多，原车后视镜只能看到后排头枕部分，而360记录仪后视镜版能看到后门(因为后视镜比较长，拍照时往后移动了一点，影响了角度)，左后方可以看得很清楚，避免了因为看不清而造成的事故，比如拐弯时的碰擦。

　　PS：镜面反射效果还不错，考虑到中间的屏幕，做到这样的反射效果我觉得已经很不错了。

　　安装完成后首先要调整一下后视镜，根据自己日常的使用观看习惯调整就好，然后再打开记录仪，借助屏幕图像调整镜头角度。因为镜头偏左，所以视频的角度也会有些偏，不过得益于140°超广角镜头，车头两侧都可以看到。

　　在正式使用前，最好根据自己的习惯先设置一下，所有的操作都可以考后视镜下方的五个按钮完成，中间是电源开关跟屏幕开关，两边的四个按键是四个动态操作按钮，在不同的功能中有不同的功能：首页中分别是紧急视频、录音开关、相册、设置四个功能，进入设置功能后，中间的两个是上下选择键，两边的分别是取消跟确认健。

　　PS：白天记录仪屏幕亮度并不高，晚上或者光线较弱的时候会比较清晰，而且在默认设置中30秒后会自动关闭屏幕，对驾驶不会有影响。

　　视频

　　安装完成，就上路试试吧，下面展示从早晨到晚上不同时期的视频，以及在不同的光线状态下的视频表现。

　　视频限制，其他视频请打开下面链接：

　　傍晚光线变化

　　http://v.qq.com/page/x/3/r/x0332zzrv3r.html

　　夜晚无路灯

　　http://v.qq.com/page/v/t/e/v0332pj8ste.html

　　隧道

　　http://v.qq.com/page/v/2/a/v0332eswf2a.html

　　早晨弱光

　　http://v.qq.com/page/c/h/3/c0332sipyh3.html

　　PS：网络视频会有所压缩，需要源视频的可以到下列地址下载：

　　https://pan.baidu.com/s/1c1GZUpE

　　APP

　　360 记录仪后视镜版属于智能行车记录仪，拥有WIFI连接功能，也就是说它可以通过手机APP进行管理，我使用的是iPhone手机，直接通过APP Store搜索下载“360记录仪”APP即可，这款APP支持360所有记录仪产品。当然APP也支持安卓手机。

　　360记录仪APP并不只是管理查看视频以及照片功能，还支持视频分享功能，可以是事故视频，告诫广大司机安全驾驶，也可以是举报不文明或违章开车行为，又或者是开车途中拍到的美丽风景，高清摄像头所拍摄的视频效果还是很赞的，可以看到各种平时所看不到的风景。

　　看完了风景，记录仪还是需要管理的，首先连接上记录仪提供的WIFI，默认没有密码，APP连接上记录仪之后可以实时看到当前视屏，不过默认没有密码的WIFI并不安全，还是先进入设置功能修改一下，同时也可以顺便把记录仪的功能设置一番，分辨率、声音、停车监控等等。

　　现在记录仪默认都是循环录像模式，最新的会替换最老的视频，这样的功能要方便很多。以前在记录仪上管理视频并不方便，现在在APP中管理变得很容易，不希望被覆盖的视频可以下载下来，或者不打算等到自动覆盖，也可以直接删除不需要的视频。

　　PS：每个视频段为一分钟。

　　总结

　　360 记录仪后视镜版是一款在平时也实用的行车记录仪，并不像独立记录仪那样，只有在发生事故的时候才能有实际作用，跟后视镜结合即拓展了后视镜功能，也不会占用前挡空间;智能功能实用方便，视频分享拉近了用户间的距离，可以规范自己的驾驶习惯，还能看到以前看不到的风景。跟手机APP结合后让记录仪达到一个新的高峰，拓展了记录仪的使用范围。

　　展望

　　360记录仪后视镜版有一个停车监控功能，灵敏度分两级，不过千万不要用高灵敏度(估计风大一点都会触发)，建议使用低灵敏度，在开门或者拍打汽车的时候机会触发记录仪，拍摄约20秒的监控视频后会进入待机状态，当用户打开汽车电源后会提醒用户查看，如果你住的小区熊孩子多的话，还是比较有用的功能。

　　不过功能不管是自己还是别人都会触发，就是说如果是自己开门也会出发，上车后可以使用电源键右侧第一个按钮关闭，但还是会拍摄视频，所以我希望可以推出一款OBD产品，通过数据线连接EXT接口，一时可以监控车辆是否上锁，其次还可以在屏幕上查看车辆各项信息，一举两得。