易图通：好地图一定要有好的生产机制

　　这几年，中国的卫星导航（GPS）技术发展得越来越快，越来越成熟。好的GPS离不开一套好地图。“而好地图离不开好的生产机制。”易图通科技（北京）有限公司王志钢董事长说，“GPS刚刚起步的时候，我们需要解决地图的有无问题。现在这个问题已经不是问题，那么，我们该解决的就是地图的质量问题了。而现在，中国缺少的不是GPS地图，我们缺少的是好地图。”

　　“好的地图，要靠好的工具、技术和管理体系。技术方面，数据格式要规范，工艺流程要科学，质量控制要严格。管理方面，一定要有一个高效的管理与控制体系。另外，地图的更新速度也要快。在这些方面，易图通在业内都处于领先水平。另外，易图通还拥有完全自主性知识产权的整套的生产线，这套生产系统已经达到了国际标准。” 王志钢最后还补充道，易图通还对地图上所有的基本元素赋予永久性的唯一ID。目前，易图通每三个月对地图进行一次更新。在王志钢看来，像北京这种大城市，公交线路的规划对于导航地图是至关重要的，“有的厂商，只是拿一张纸地图就参照着标示公交线路。那样只能为用户提供浏览功能，不是导航。真正的公交导航会告诉你目的地在东西南北的哪个方向，下车后该怎么走……所以，我们做公交路线，会派人从头坐到尾，每一站都在地图上标好。北京有一千多条公交路线，北京最长的公交路线，我们来回坐了104公里。一个人一天走个来回，6个半小时。”那每年更新四次，公交线路都要一条条跑，是不是不太现实？“这并不是一件多么困难的事情。当然，如果每次都要重新跑一次公交路线，是很麻烦的事情。所以，一定要依靠公众，让公众将信息反馈回来，告诉我们哪条路线有了什么变化，一定要发动用户……只要你有足够量的用户，形成规模，这个人不感兴趣，总会有人感兴趣，就会有人把信息反馈回来。然后我们再去派人调查，这样就大大减轻了我们的工作量。”

　　至于未来的业务重心，王志钢表示，易图通准备重点发展手持GPS导航地图业务，包括GPS手机地图导航，“过去的几年，地图厂商和GPS厂商都过于看重了车载导航，忽略了拥有更大人群规模的手持GPS导航市场。实际上，手持GPS导航有更大的拓展空间。比如说，你要去上海，你只有一天的时间，你想花多少钱，500元还是更多？你的目的也可能不一样，是谈商务、看风景、还是购物？如果是看风景的话，公园门票要多少钱？是乘坐公交车，还是打车，打车又需要多少钱？路上花多少时间，路上还有什么景点可以欣赏，又需要花多少钱？如果是两日游的话，又要选择在哪里住，住的时候花多少钱，附近有没有床位，打个电话能不能订……如果是对上海不熟悉，找起来就很费力；另外，就是通过互联网搜索，也要耗费大量的时间和精力。所以，未来我们要开发一套这样的导航系统。这样，用户只需要GPS用户界面上输入相关信息，导航系统就能迅速规划出各种路径，并辅助有大量的相关信息。这样，用户就不需要漫无边际地去搜集信息了。这样的一套系统，无论用户开车不开车都需要。”王志钢预计，易图通会在2008年6月正式推出这套系统。

　　2008年北京奥运会，正是GPS厂商和地图厂商大展拳脚服务奥运的时候，易图通也不例外。王志钢表示，“奥运会的时候，会有大量游客进入北京。所以易图通会研发一套针对个人用户、步行者的地图资源，这套地图系统上，会标示有诸如北京的商场酒店、旅游景点、公共厕所等实用信息。易图通服务参加奥运、参观奥运的大众，也就间接地为奥运做出自己的一点贡献……”