CN-VX109H是松下出品的一款便携式的车载GPS导航仪新品,对于当前国内GPS市场国货占据主流和大部分市场份额的情况,日韩厂商对GPS市场的直接介入,相信会带来一定的震荡。 今天,我们就来看看这款由福建建松电器有限公司制造的Panasonic松下CN-VX109H GPS导航仪是否有独到之处。
松下VX109H的机身尺寸为140×18.7×77.7mm,包括电池在内的重量为190g,它采用美国SIRF STAR第三代接收芯片,CPU为主频400MHz的S3C2440,机身自带内存为32MB,并内置64MB静态内存。另外,该产品也可支持SD卡扩容。在地图方面,采用的是四维图斯的数据。
CN-VX109H的外包装是不不大的盒子,打开盒内,没有看到一部分国内GPS厂商采用的礼品式的重度包装,黄色的硬质卡纸和透明包装袋将GPS和主要附件包裹在外包装内,其实对于这种简单包装我是很支持的,2008年6月1日起,全国就将实行限塑令了,环保应该是一种潮流。
今日精彩推荐 —产品外观— 据说CN-VX109H的外观搭配除了黑和白外,还有时尚的黄色、粉红、浅灰及浅蓝可选择,而这次送测的产品是全黑的产品,当然,边框也还是有银色的边框进行装饰的,外壳材质没有磨砂没有拉丝也没有钢琴漆,普普通通的硬塑外壳,不过细细翻看了一下,做工还是不错的。拿在手上,有一定的分量。
正面的屏幕采用的是4.3寸的触摸液晶屏,整个GPS的整体外观感觉比一般的4.3寸的GPS稍大一点。屏幕下方是品牌、系列名及型号,右侧是一个和手机设计非常类似的五维方向按键,除了控制菜单,在GPS导航的时候,还用来控制音量和亮度。导航键的上方是喇叭。
左侧是USB数据接口、耳机、以及充电接口。另外还有一个挂绳处,这是在GPS里第一次看见的设计,通常,挂绳只有在手机里才会被看见,结合面部的五维方向键,看来在外观设计上,CN-VX109H借鉴了很多松下手机的设计思路,也符合了松下标榜的便携式GPS定义。另外,底部有一个隐蔽防误触的reset按键。
右侧没有任何接口和按键,但有一个用处不明的凹进去的圆柱型凹孔,顶部有SD卡插槽。
背部只有产品标签贴在后面,天线应该是采用了内置式的设计,稍后会看看卫星信号的接收能力如何,另外,很确定,我们没有找到触摸笔… —系统功能— 长按五位方向键中的中间那颗键,就能打开GPS电源,关闭也同样是这样处理。在蓝色背景的Panasonic品牌LOGO闪过后,我们看到了CN-VX109H导航仪的主界面。
相对国内大部分的导航仪来说,CN-VX109H的功能真是太“少”了,除了导航外,只有音乐播放、视频播放以及图片浏览三个主要功能,能介绍的功能的减少,无形中令到笔者我的稿费也相应减少,但是我不在意,我依然固执的认为,GPS弄那么多花俏的功能用处何在…
首先点击进入音乐播放,简要的看看这些GPS导航之外的附属功能,音乐播放的界面功能很全面,能够选择播放模式是单曲循环、全部循环、顺序播放还是乱序。音效方面也有五种音效可以选择,另外还可选择是否开启环绕立体声。值得一说的是,退出后重新进入,也能自动从上次退出的地方重新播放。
视频播放的功能也很齐全,单个视频循环播放和所有视频循环播放,还有指定片段重复播放的功能,另外,两倍速度快放的功能也是一个独有的地方。
图片的浏览,有对图片进行旋转的功能,方便查看照相机打竖时拍摄的照片。开始的时候,以为CN-VX109H GPS没有幻灯片浏览图片的功能,可是后来发现是有的,在浏览图片文件夹的时候才能找到此功能,并且还能查看图片的基本信息,这可能也是基于Windows ce 5.0内核的优势吧。 系统设置方面,主要是设定自动关机时间、屏幕校准、操作音量,是否常开GPS天线等常规功能,不多阐述。我们还是进入消费者更关心的GPS导航方面的功能介绍。 —GPS导航部分— 在主菜单一点击“导航”后,着实把笔者吓了一跳,因为我听到的欢迎语竟然是粤语!虽然不那么柔和,有点生硬,但却是标准的粤语。这实在是太贴心,对珠三角用户太关照了!对讲粤语的笔者来说,这就是最好的功能。对常说粤语,对普通话不是太在行的中年驾驶者来说,这就是选择的理由。当然,除了粤语外,也有普通话可以选择。
进入导航功能,大概2分钟左右,卫星完成了定位,速度正常,这时我们首先对卫星的信号接收情况进行了考量,一共接收到9颗卫星的信号,其中8颗信号优秀。路况是周围没有什么建筑物遮盖的路边,3颗卫星即能定位,9颗卫星的信号是绰绰有余了。 而在其它路况下,卫星信号的接收情况如何了,我们继续将车辆开往广州内环路的立交桥下进行了测试。看看在相对恶劣的条件下,卫星信号的接收情况。
立交桥侧下方,路的右边是6层左右高的楼房,能接收到10颗卫星的信号,其中3颗卫星的信号优秀。另外7颗卫星的信号稍差,但GPS依然能有效定位。
而在立交桥的正下方,能接收到9颗卫星信号,其中4颗信号优秀。导航功能正常。在整个测试的过程中,除了在隧道内,CN-VX109H GPS均没有出现偏移和丢失信号的现象,表现优异。 松下CN-VX109H GPS默然的导航界面是采用了分屏式的设计,左侧是主要的道路图,而右侧的分屏,又分了上下两个部分,初次使用可能对上下分屏所显示的内容会糊涂,但是这也是这款GPS在导航引擎方面独到设计的地方。
右下方的小屏幕,显示的是下一个路口的距离和变道/变向方向,右上方的小屏幕显示的是再下一个路口的距离和变道/变向方向,对于复杂的城市道路,经常可能会遇到短距离内连续变向的情况,如果GPS的定位不快不敏感,那么很可能会碰到错过路口的情况,有了右边的上下两个分屏显示,就能提前知道下两个路口的变向及距离了。这样的设计,在评测过的所有GPS中,还是第一次遇到,只要弄清楚了两个分屏的含义,是非常实用的功能。
另外值得一提的是CN-VX109H GPS对于城市内立交桥处的导航功能非常出色,在立交桥处,GPS能将此处的立交桥的层数以及当前所在层的道路出口都在屏幕内清晰的显示出来,过立交桥不再是一个模糊的过程,CN-VX109H GPS能给你很强的信心。
当不采用左右分屏的情况下,屏幕的显示情况。
采用2D方式显示的导航介面。因为CN-VX109H GPS在采用3D界面的情况下,有更好的效果,推荐采用3D的显示界面。 网友们可能也注意到了CN-VX109H GPS的地图界面显示的内容除了道路外,相比其它GPS会少很多其它内容,例如周边设施等。但是,在我们看来,CN-VX109H GPS的地图界面对于道路的宽度进行了放大,道路显得很明显,而对于其它非道路的部分进行了精简,这样在实际导航的时候,其实能更清晰的道路显示清楚,这对于GPS来说,应该是个优点。
在导航界面点击左下角的入口,将进入到导航菜单(如图),这里大部分的功能都是其它GPS也有的必备功能,不过有一个功能需要介绍一下。 “前方塞车”,在城市中驾驶,必不可少的会碰到塞车的情况,塞车的信息也许从当地的交通电台收听到,也许从路况中可以感知到,如果碰到这种情况,只需进入这个菜单,点选一下,然后再选择前方塞车离当前所在地的大致所需时间,GPS会立刻计算出一条新的路径来引导驾驶者避开塞车路段,快速到达目的地。 —评测总结— 经过评测,我们对于CN-VX109H GPS印象深刻的反而不是其Panasonic的品牌效应,也不是其优良的外观、做工,而是导航界面的独特设计和功能,这些界面设计和功能都非常准确的解决了城市驾驶中经常会遇到的问题,另外能采用粤语进行导航,也是非常贴心的设计。可以说,CN-VX109H GPS并不是一款金玉其外败絮其中的产品,产品的品牌与其性能有很好的搭配。 当然,CN-VX109H GPS也不是十全十美的产品,稍令人不满的是驾驶者没按规划路径走的时候,GPS要过上一段时间才能提示驾驶者和规划新的路径。估计这个是能够通过导航系统升级来解决的。 但总的来说,松下 CN-VX109H GPS是一款很值得推荐的产品,贴心的双语导航、独特实用的功能和设计、大品牌的良好售后和质量保证都是我们去购买的理由。 |
贴心又实用 松下CN-VX109H详细评测
2008-06-02 17:17
出处:PConline原创
责任编辑:liangzhineng
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