轻薄贵雅 新科P600车载导航仪评测

　　笔者刚拿到P600时，一看包装，以为小编给错产品了，这不是上个月才试过的新科GM4810吗？然而仔细对比一下，原来这是新科新近推出的P600，其机身更为轻便纤薄。

新科 P600  图　库  评　测  论　坛  报　价

　　在P600的一些基础数据：Windows CE Core 5.0系统，配置最新版本导航系统，内置SiRF第三代20通道高灵敏度卫星信号接收芯片，提供蓝牙免提、FM声音调频发射，甚至可以通过配件实现倒车后视功能。17mm的厚度，正面为124*82.5mm，重约200g，4.3英寸的屏幕，当然看起来就没GM4810那么大了。

内层左右分隔包装，机体气体塑料保护

　　新科P600延续着新科系列导航仪的传统，导航仪机体被充满气体的塑料外壳稳稳的保护着。左右分隔的包装，一本偏长的说明书，一张保修卡，一张价值300的升级卡，有效期至2009年12月31日，升级有保障。自然包括了吸盘安装支架、背夹。

全套配件、包括价值300元的地图升级卡

　　另外还有车载电源以及稳压电源，单独配的手写笔，没有插在机器上，其实很少用。USB2.0连接线，以及一条音频/视频接入线，通过这条音频/视频接入线，P600可以实现倒车后视功能。

产品外观

新科P600正面红黑搭配，醒目帅气

　　比起GM4810，P600更轻便，只有17mm的机身厚度，使得整个机器重量都减轻了不少，更适合作为手持导航器。还是Shinco新科的标识，左上角标识Model：P600，4.3英寸的屏幕，却还是让笔者感觉很宽广的视野，红黑搭配的外表，有点帅气。

　　由于P600也有蓝牙免提功能，于是笔者找麦克风找了好久，最后只能认为正面左边的一个透视小孔，应该就是麦克风接收口了。

新科P600左侧有主要功能接口

　　左侧分别是USB接口、SD/MMC卡接口、耳机插口以及音频视频接入口。P600与GM4810一样，并不需要SD卡存放地图信息，SD卡纯属于数码娱乐功能使用，可以存一些MP3或者视频。

右侧有音量旋钮，顶部则有开关按键

　　右侧是音量旋钮，可以直接调整音量大小。P600已经改进了充电，直接以USB口进行。

背部简洁，中间突出，喇叭位于正中

　　从背面看更能感受P600的轻薄。把GPS接收芯片和喇叭安排在中间，因此稍微需要突出。左右两边都是产品信息，右边制造日期，明确提示为2008年5月19日。

系统功能

　　新科P600的功能菜单和GM4810几乎一模一样，如果读过笔者上一篇文章的，应该也会比较熟悉了，笔者不在赘述。

屏幕开机提示

　　长按开机键后，是一个Shinco新科标识，接着才是安全提示，可以直接在界面选择英文，方便外语朋友使用。

　　接着是主菜单界面，6大功能模块正好切割了整个屏幕。P600是和E200同时推出的，可能有些读者也看过E200的主菜单，正好是少了蓝牙免提功能，也是这两台产品的区别。

开机主菜单

　　右上角图标提示当前机器的功能状态：媒体播放、蓝牙接收、卫星信号接收以及电池容量。机器上方的开关按钮，可以随时回到主菜单界面。

　　媒体播放，系统设置跟新科其他产品基本一致，而P600是新科新出两款超薄系列机型中带蓝牙免提功能的一款高端机型，笔者就带大家看看新科P600给大家带来的蓝牙免提功能吧。

蓝牙免提功能

　　笔者试用蓝牙免提功能时，发现了一个有趣的事情，不知是新科的忽略还是别有用心。当蓝牙关闭时，左上角按钮提示为'OFF'，而当蓝牙开启时，左上角按钮提示却是'ON'。也许新科是想做成状态显示？但似乎作为一个按钮，更应该是作为在当前状态下可进行的操作。因此ON and OFF在笔者看来，是反过来的。不过这一点并不影响蓝牙免提功能，读者无需担心。

蓝牙免提功能界面简单清晰

　　至于蓝牙免提功能界面，依然简单清晰。首先进行手机蓝牙匹配。左下方的绿色电话图标表示直接拨打最近一次已拨出电话，橙色表示通话记录。其他的功能图标都很简单清晰，就不多说了。

　　另外，前面笔者提及，P600是不需要SD卡来储存地图数据的，通过USB线连接电脑，就可以读取到P600里的数据。不过必须在插入USB线的情况下再开机，否则P600会认为是充电，而不与电脑连线提供数据读取。

实际路试

　　新科新版导航系统提供了高达9种的目的地输入方式，但最常用的莫过于拼音输入以及手写输入。除此以外，P600还有历史记录、SP输入、交叉路口等选择方式，在实际应用中可以逐步的加深了解，笔者就不一一细说了。读者也可以直接浏览P600中提供的帮助信息。行走路径计算则提供了4种规划方式：推荐、一般、高速、距离。选择目的地后是一个直观的总距离概览，此时可以选择进行模拟导航。

　　模拟导航只有低速、高速两种，不过如果遇上直路时，可以直接通过跳跃去到下一个路口。因此在时间许可的情况下，先模拟一次操作也是不错的选择。此外，本版导航系统在导航过程中可以转换行车视图，比如车头朝上或者是鸟瞰视图，笔者建议，真实的导航时采用鸟瞰视图是一个不错的选择，感官更清晰。

　　对于GPS产品，除了导航地图功能出色以外，不可避免要关注卫星信号接收情况。P600在这方面也是很出色的。室外，几乎刚打开P600的系统，就立即听到卫星信号正常的提示。而室内的情况需时长一些，大概10分钟左右。但无论哪一种情况，卫星信号接收都比较稳定，最低保持3颗卫星，让人放心。

　　室外信号稳定在8颗以上，路过隧道或高架桥会显得偏软，仅剩下3颗，但只要驶离特定环境后立即恢复正常。系统也会根据行车速度调整路程花费时间，随时判断实际到达时间。

选择目的地，P600带笔者回家

　　粗略介绍完导航系统后，我们的实际路试路线选择：科韵路-广州雅居乐。测试时比较常用历史记录选择，较快速选择到既定目的地。一起来看看新科P600怎样带笔者回家吧。

自动识别白天夜晚

　　新科P600接收到卫星信号后，自动判断很迅速，认定了笔者下班时的傍晚状态，于是将屏幕显示调整为夜晚。

路径规划中，速度不错

　　确定了目的地，便开始计算路径信息。

路径预览，清晰明了

　　接着显示了总路径信息，当前是一直朝北指向，因此这次路试将直接南走。

手动调整成白天状态

　　最近广州天气好，即使已经接近7点，阳光还是很刺眼的。因此笔者手动调成了白天。上路了，从科韵路进入琶洲大桥，右侧路况提示道路信息以及距离。

上桥的提示画面

　　上桥了。新科系统的色彩运用非常好，一点也不会刺眼。

系统规划优选路线

　　系统提示转入会展中心，直接走华南快速干线确实应该是最快路线。

重新规划路径

　　不过笔者不赶时间，还是省点钱吧。过了琶洲立交，P600立马意识到实际路线偏差了，于是重新计算走南环高速。

路名稍有偏差，不过指示正确

　　但是还有更省钱的路线啊，以后的GPS会不会也把'最省钱'作为路线计算条件之一呢。转入新滘南路了，这一带的路名比较偏僻，很容易错认。这不，P600在同一幅地图里，将仑头路分别写成了仑头路和仓头路。

POI信息更丰富

　　P600的POI信息更丰富了，比如图中显示的广州市土地房地产管理学校，旁边是笔者即将驶过的华南快速干线底下。

　　经过华南快速干线了，很黑的桥底下，由于桥底并不太长，P600还维持惯性的10颗卫星信号。

　　接近新光快速了，笔者要向南去番禺。

　　还有一个叉路口。

　　旋转90度看看，P600的提示和道路指示牌是一致的。

　　高速路的显示，在P600中采用了比较醒目的色彩，比如环城高速。

　　转入夏滘立交，道路标识很清晰，都不需要笔者去看路边的道路牌了。

　　拐个弯，进入迎宾路，经过沙溪大桥。

　　路边是金辉大酒店，和P600的提示一致。

　　环岛提示，三个转弯点，配合距离信息。

　　最后进入296县道，到达目的地。由于天色渐暗，最后的几张照片居然没有一张清晰的，没法给大家看了。至此新科P600成功地带领笔者回家，笔者有意的不按规划路径行驶也能很快地重新计算路径。POI信息点足够新，路面转弯、上桥等信息分屏提示相当实用且美观。作为导航系统，新科新版的导航系统是称职的。

产品总结

　　新科P600继承了前辈的优点，简单易用的操作界面，人性化的细节设计，良好的卫星接收信号等等……比起前辈GM4810，P600显得更轻便，只有17mm的厚度，整机重量也只有200g。

　　P600的功能也更完善，比如目的地输入时的地域显示。尽管只是一个很小的改善，却有着很大的作用。最重点之一的地图数据，P600显然要新很多，在实际路试中，大家就能看到一些IPO信息点的显示。

　　可惜的是，P600的音量并没有比前辈好多少，不过其拥有FM发射功能，这方面应该不成问题，用户只要将FM发射功能打开，利用车载收音机进行扩音能更清晰地听到提示语音。

　　总体而言，新科P600是一款高质素的车载导航产品，由于其轻薄的设计，无论手持定位或者车载导航，都是一个不错的选择，值得推荐。

今日精彩推荐

【劲爆】深夜偷食“禁果” 北京苹果店通宵达旦赶工忙

【省钱】果断出手!2000元以内卡片DC精选

【评测】5310有接班!诺基亚超薄音乐手机5000评测

【试机】诺基亚A-GPS手机6220C导航功能试用体验

【热评】跌破5千 尼康D80清仓甩货该不该买

【独家】超越70C!松下高清等离子42PV8C全国首测