变形金刚导航仪？e路航LH950T详细试用

　　收到一款e路航LH950T的车载导航仪，相信各位对e路航这个品牌不会感到陌生，它来自香港华锋实业。香港华锋实业有限公司是一家新投建的集生产、销售为一体的高新技术企业。是国内最早进入GPS卫星导航领域的专业生产厂商之一。

e路航LH950T主机包装

　　先来说说主机的主要配置：e路航LH950T是一款4.3寸屏幕车载导航仪，液晶触摸屏分辨率为480X272。主机采用目前非常成熟的方案，配置CentralityAtlas-Ⅲ双核处理器，20通道GPS信号接收器能够保证定位性能的稳定且兼具低功耗特性，预置950mAh容量可充电池，除此以外，本机还支持FM发射功能。

e路航LH950T全套配件

　　e路航LH950T产品全套配件包括有主机、电源适配器、触摸笔、合格证、USB线、保修卡、车载支架、车载充电器、说明书、防水布袋等等。

e路航LH950T雷达测速器

　　为什么标题说本机是变形金刚呢，这就和本机的扩充性有关，e路航LH950T可以根据需要，选购相关配件，即可实现功能扩展，例如CMMB移动电视接收、无线倒车后视以及雷达电子狗等等，本次评测的e路航LH950T本身就配备了一款九波段全频接收雷达接收器，装上这个配件即轻易变身GPS多功能一体机。

--雷达接收器--

雷达接收器零件

　　据厂家介绍该雷达接收器是特别为旗下产品制造，具有多种特性，包括：标准的固定电子眼数据播报及显示方式；全国电子眼数据的实时升级服务；九波段全频测速雷达接收器；独有测速雷达无线接收及语音播报方式；一体化系统专业设计。

主机

　　九波段全频测速包括了X、K、Ku、Ka1、Ka2、Ka3、VG-2、LASER1、LASER2，超强抗干扰回路，保证市区超低杂讯误报率，超强接收，距离前后可达2公里。

独立电源连接

　　雷达接收器还有安装简便，底部设计有防滑外壳设计，让用户轻松放置在车前操控台上，通过机身MiniUSB数据线与主机进行数据交流，该雷达机还带有独立电源，使用时需要连接车载电源。

安装后需摆放在驾驶台上

　　不过有点需要注意的是，本机的雷达测速器与支架并不兼容，雷达测速器通过背夹与主机连接后，支架便没有任何接口接上，只能放置在前操控台上。

--主机外观--

E路航 LH950T  图　库  评　测  论　坛  报　价

　　e路航LH950T主机外壳采用工程塑料加上金属的搭配，菱角分明，主机大小为120 X 80 X 22mm，机身重量约为199.5g。

　　正面与现在大部分主流产品相同，均没有任何按键，保持简洁的外观设计，在左下侧有指示灯和一个为具有蓝牙功能而设的机型而留的受话孔。

左侧和底部细节

　　机身左侧配置了大部分接口，包括了MiniUSB、2.5mm耳机、视频输入、SD卡槽和Reset键，本次评测厂家配置了一张容量为4GB的存储卡。

右侧和顶部细节

　　右侧没有任何按键，顶部左侧则配置了常用的开关键和主菜单键，而触摸笔的收藏孔则位于顶部右侧，方便提取。

e路航LH950T背面设计

　　e路航LH950T背部采用金属材质制成，具有相关标签和机型说明，左下角有一个功率约为1W的喇叭孔。

--系统功能--

　　e路航LH950T充电速度相当快，大概不到2小时便显示满格了，但机器的电池续航能力只算尚可。笔者尝试待机24小时之后，开机使用了约1小时。再充电完毕后开机使用约3小时。这样的电池续航能力只能说一般，如果要走长途，必然需要携带车载充电器了。

　　开机看看e路航LH950T的系统情况，暗灰的底色，开机显示了魔方似的系统菜单，左侧一溜的状态显示。菜单上的任一项内容都可以单击进入查看，菜单布置方面还是显得较为方便快捷的。

　　e路航LH950T集大众功能于一身，娱乐、数字电视、电子狗一应俱全。由于笔者并未拿到可选配件：数字电视外接卡，因此无法试用LH950T的电视播放情况。

　　电子狗方面，E路航LH950T的主程序系统带了一个电子狗功能，导航地图如凯立德一类也带有电子狗功能，再加上笔者本次拿到的雷达测速器，此番可有三个电子狗替笔者把关。

　　系统提供的电子狗功能需要预告添加内容，可以通过数据管理功能添加新发现的测速点。不过愿意自己维护测速数据的人，应该并不多。

　　笔者首先测试了这项电子狗功能在实际应用中的效果。在预警设置中，可以设置提前最多1500米进行预警提示。

　　前面已经说到，现有的导航地图系统大都也具备了电子狗功能，因此导航过程中，容易发生两把不同的电子狗预警声音提示的情况。从笔者后面所测试的那段路中，预警了4次，其中3次能找到对应的摄像头，有1次是没有发现。另一方面，当车行速度较快时，这个电子狗功能的声音播报会显得稍慢了些。

　　除了上面两项设置，LH950T还允许设置报警的类型，以及提前模拟预警的情况，以便掌握不同预警提示的实际所指情况。

　　说完数字电视与电子狗，剩下的便是LH950T所提供的多媒体功能了。因为采用WindowsCE平台的主程序在功能上都基本一样，就让笔者来简单过一遍。

　　音乐位于魔方较大方框的位置上。顺带提一下，尽管魔方菜单看上去划分了功能轻重，实际上在选择各项功能时，并不会因为方框偏小而很难选中，魔方只是制造了那样的视觉效果罢了。

音乐播放

 　　LH950T的音乐功能支持WMA9、MP3和WAV格式的音频文件，支持功放、耳机播放方式，还能设置顺序播放、循环播放等。如果放进lrc格式的歌词文件，系统也能判断显示。

视频播放

　　视频功能，在LH950T即电影功能，支持了WMV、ASF和AVI格式的MP4文件播放。双击画面即可应用全屏查看，再双击返回原状。但状态切换时，有可能引起视频播放的不流畅。

Flash播放

　　FLASH功能在导航仪可总显得那么简单，仅支持SWF格式的FLASH文件。操作方式和电影功能基本一致，状态切换时反而没有不流畅的感觉。

图片浏览

　　图片功能，支持JPG、BMP和JPEG格式的图片文件。选择文件、放大缩小、旋转等图片浏览功能都能找到。

电子书阅读

　　最后一个是电子书功能虽然简单，但一个TXT格式是最为通用的文本格式。LH950T的功能细节不简单，可以修改字体大小和色彩，也能添加书签。

　　上述这些多媒体功能，都是从SD卡可的other目录中选取可读文件。一般系统判断other目录中不具备可使用的文件，便连目录也不显示出来了。

游戏

　　本来游戏也可归为多媒体的一部分，但由于游戏不需要选择文件，笔者便单独提出来说了。LH950T提供了6个小游戏可供玩乐，是打发时间的好方式。不过考虑到电池续航能力，估计也只能在车载使用时玩乐了。

FM发射功能设置

日历工具

　　工具菜单则是将三个小功能陈列在一起了：计算器、日历、单位换算，都是比较实用的小工具。其中在设置里面，可以调整FM发射，使导航仪通过汽车上的收音机来传声。

--实际路测--

　　e路航LH950T采用的是Centrality Atlas-ⅢCPU，共有20通道，能够快速进行定位。如果一下子搜索不到信号，可以选择Reset，有效提升搜星速度。而LH950T的卫星接收能力是不错的，在高楼之间也能轻易搜出10颗卫星信号。在导航过程中的卫星信号显示也十分稳定，甚至在室内靠窗位置，笔者也曾接收到7颗稳定卫星信号，可见该方案已经非常成熟和稳定。

　　前面配件部分已经提及，雷达测速仪和GPS导航仪的背夹互不兼容，笔者只好直接以雷达测速仪作承托放于车面板前方。车载充电器接入后，雷达测速仪便启动了，一串启动的语音说明，中英文夹杂并不好听。不过，最后一句：雷达连线已成功，明白表示机器运行正常。

　　实际路试中，让笔者有少许疑惑的是，走在新光快速路上，一些明显的测速摄像头没有被提示出来，反倒是一些看不到摄像头的道路上，就听到雷达测速器哗啦啦的警报声，比较让人紧张，真的那么隐蔽？此外，有点不满的是缺少了距离的提示。

　　回到导航这个主要功能体验上吧，最近天气不好，影响了拍摄效果，但不会影响GPS导航的效果发挥，且来看看。此次实际路试：广州雅居乐至天河软件园。

　　左转进入南大干线，LH950T携带的是凯立德C系列版本，嫩绿色的界面在阴暗天气下更不容易拍摄，下次一定要换成黑色界面。此次设置的是岔路口采用放大图的方式，在需要的时候均能较好地提示司机转弯的情况。

　　笔者不按照原路径规划，特意不走收费路段，在过了原路径的一段小距离后，系统反应速度很快，立即进行重新计算。其后的岔路也同样体验到LH950T还是较为爽快的。

　　借个清晰大图再看看凯立德导航地图系统。接着提示约1KM后右拐，右边状态条显示有7颗卫星信号，右下角预示当前速度下还需要16分钟便能到达目的地。

　　只要有岔路，就依然会出现导航放大图，直到前方已经确认不会产生误解，相信熟悉凯立德的朋友对这些画面都不会感到陌生。

　　新滘南路是宽阔的道路，完全没有红绿灯，对于车行来说，是一条理想的选择。很高兴看到LH950T中的凯立德也是这样进行路线设计。伴随LH950T的导航提示音，指示无误。

　　由于天气关系，灰暗的天空，使人心情也提不起来。不过所幸导航旅程还算顺利，笔者所进行的这一段路试，多在前半部分选择不同的道路走向，而后半部分比较规矩，目的地就在前方。此时可见导航仪锁定的卫星数目比较多，有10个，定位性能这方面全程表现都不错。

--试用总结--

　　例行动作，笔者会连线到官方网站了解一下情况。网站上的各项信息也算比较充实，但比较重要的地图信息却是一个空链接。然而在服务支持中，官网明确表示，如果导航地图系统过期，可以直接通过网站进行更新。期望华锋尽快填补这方面的信息了。

e路航LH950T配普通支架背夹

　　导航功能方面，e路航LH950T采用的方案比较成熟，定位性能方面可以放心，而该方案的配套软件菜单设计也比较快捷，让人一点即达，减少点击次数。而配套的雷达接收器，笔者觉得无论在在软件还是硬件上还需要继续完善，例如提示方式和背夹的兼容性方面。

e路航LH950T配雷达测速器

　　导航测速一体机的方式，在目前看来比较流行，有不少厂商均推出类似产品，e路航LH950T在这方面也进行了尝试。不过相对于市面上独立的产品来说，目前导航测速一体机看来还需要进一步完善，如果想体验一体机的方便性的话，倒也不妨一试。