超薄酷炫 aigo爱国者迈凯轮GPS-X6评测

前言：

　　aigo爱国者是F1方程式赛车迈凯轮车队的赞助商，对于F1车迷来说，应该是众所周知的，大大的“aigo”标志贴在迈凯轮赛车上，一时间也挺令国人自豪的。当然，这也是aigo爱国者品牌为了开拓国际市场所做的一个推广手段。

爱国者 迈凯轮GPS-X6  图　库  评　测  论　坛  报　价

　　现在，aigo爱国者推出了迈凯轮系列的车载GPS导航仪产品，这次送测的型号就是标榜“超薄酷炫”的迈凯轮GPS-X6。让我们来看下这个包装印着F1迈凯轮赛车图片，以F1车队名字作为产品型号的车载GPS给我们带来些什么吧。

一、机型简介

　　aigo爱国者迈凯轮GPS-X6(以下简称爱国者X6)是一部带有5英寸液晶触摸屏的车载GPS导航仪，采用了超薄的外观设计，机身最厚处仅为11.8mm。

　　在硬件配置上不算太先进，还是采用第三代主流芯片之一的SiRF Atlas-III，内置64MB内存，支持SD卡扩展，本机还支持FM发射功能，能将音乐通过FM调频无线发射到汽车音响中播放。

爱国者X6全套配件

　　爱国者X6全套配件包括了主机、支架、背夹、交流电源、车载电源、USB数据线、质量信誉跟踪卡、20元面值正版音乐卡以及纸质说明书、使用指南等等。有意思的是这个20元音乐卡，它能让用户到aigo的音乐网站下载正版音乐。

二、产品外观

爱国者X6主机正面

　　爱国者X6主机正面采用窄边框设计，5寸分辨率为480 x 272的液晶触摸屏占据了大部分的面积，全平面设计表面，仅在屏幕下方带有aigo的标记，没有任何其他东西。

 
爱国者X6主机侧面

　　与大多车载GPS导航仪相同，本机的主要按键和接口集中在主机的顶部和左侧。顶部有开关/休眠按键，左侧由上至下带有AV-IN/COM口，音频输出口、TF卡扩展槽、指示灯和USB/充电两用接口。AV-IN/COM口除了能够支持视频输入外，还支持外置TMC信号。

　　右侧没有太多的安排，只在机身右下角预置了触摸笔的收藏孔，比较符合使用习惯。

爱国者X6主机背面

　　爱国者X6与别不同的是其Reset重置键少有地安排在背部中央的位置，aigo的标记上方是喇叭扩音孔，下方是与F1车队相关的英文字母串。

三、系统功能

　　其实，相同硬件配置的车载GPS导航仪的系统功能设置都基本相差不大，尤其是来自同一方案提供商的产品，它们更是有着几乎一致的UI界面，不过不同的厂商有着一点不同的个性化定制特性而已。

爱国者X6开机画面

　　爱国者X6的开机画面很能尽到宣传之作用，大大的F1赛车以及各种图标罗列其上。

 
爱国者X6主菜单

　　系统主界面看起来也不陌生，其主要功能包括了导航、播放器、工具、FM发射、系统、开机画面、桌面设置、游戏、雷达预警、屏保设置以及导航路径总共11项。

1.导航

渗透F1元素的导航系统启动画面

　　启动画面很有个性化，还是突出其F1赛车的关联，不过进入到导航系统后，可知这是一个爱国者定制的凯立德特别版，谓之“爱国者迈凯轮导航系统”，送测的机器预置的已经是凯立德最新ZF4版图资。

　　由于其实际是凯立德C系列导航系统，所以凯立德C系列的方便与指导性十足的优势还是继续保留下来，系统的“帮助”一项带有详细的使用指南与系统介绍，令初入门者也有轻松的学习过程，很快上手。

2.播放器

播放器功能

　　本机的多媒体文件播放功能全部集中在播放器功能中，该功能包括了音乐、电影、电子书、照片和Flash播放器。

 
视频播放

 
音频播放和图片浏览

　　对于普通常见的WMV9、MPEG4、Divx、Xvid、MPEG2以及ASF, AVI, WMV等视频文件都能很好地流畅播放，而WMA9,、MP3、WAV、JPG、GIF、BMP、PNG、TXT等音频、图片和文本文件就不在话下了，不过时下较为流行的移动媒体文件RM/RMVB就不被支持了。

3.游戏

游戏功能

　　游戏还是大家熟悉的能够很好地消磨时间的8个小游戏，包括俄罗斯方块、贪吃蛇、中国象棋、五子棋、黑白棋、推箱子、连连看、对对碰。

 
耐玩的小游戏

　　在5寸的大屏幕上，显示效果不错，操控也比较方便，喜欢小游戏的朋友应该不会失望。

4.设置

简单的系统设置

　　爱国者X6的方案提供商似乎很注重界面的炫丽性，主菜单特别露出有关开机画面、桌面设置以及屏保等等UI选项，而在来本应存在的位置--系统设置功能中只有很少的音量、电源等几个性化设置选项。

 
“酷炫”的菜单随机背景

　　事实上，由于上面的UI设置选项，前面看到的主菜单背景能够设置成随机变化，每翻动一次主菜单，都能够得到不同的背景画面，同理，开机画面和屏保也是能够随意更换的。或许这就是“超薄酷炫”其中的酷炫之表现吧。

6.雷达预警

预警功能

　　雷达预警功能在软件方面似乎做得还不够太完善，不过也具备了模拟预警功能，让用户能够预先适应一下其提示的方式。

四、实际路测

　　进入每天停车的停车场，停车场是处在楼距约为不到30米的两栋6层楼高的建筑中间。在这个停车场内也开启过无数待路测的GPS，这次也重复着一样的步骤：接好支架，打火，连接上电源，打开GPS进入导航，看表计算着GPS搜星定位成功的完成时间。冷开机状态下，3分多钟时定位成功，不过锁星数目偏少，跟其他评测过的产品有些许差距。

爱国者X6实际路测

　　实际上，在路测的过程中，一直注意观察导航系统的卫星信号个数显示，我们可以得知爱国者X6只是维持在3-5颗卫星的状态，所幸全程的导航测试还是能够正常进行。

爱国者X6实际路测

　　在行驶的过程中，我们从上图可以看到，导航系统会在屏幕上显示出一些更详细的提示来指引我们的驾驶，屏幕上方左边的箭头和数字是提示前方准备变向或者变道的方向，数字则是下一变向或变道距当前的距离。如果不方便经常看屏幕的话，导航语音还会分别在1公里、300米、100米前进行提示。

　　屏幕上方中间则是规划好的路径里要去到的下一街道的名字，屏幕右下角的数字是当前地距目的地的剩余距离。

爱国者X6实际路测

　　当遇到城市较复杂道路时，GPS会分屏显示，左屏是复杂路线的放大图，右屏是正常的导航图，让驾驶者对行进路线有更清楚的掌握。

　　或许是送测机器的个体原因，本机搜星效能只能说刚刚能满足导航需要，不过导航系统运行效果方面，还算流畅。

五、评测总结

　　爱国者X6打着迈凯轮的名牌，F1的元素丝丝缕缕的渗透到车载GPS导航仪中，尽管本质上与其他采用同一方案的导航仪分别并不算大，不过也在众多的同质化严重的导航仪中起到了一定的差异化作用，噱头还是比较足够的。

爱国者X6

　　超薄酷炫的特点在评测过程中也能体现出来，外观设计以及系统界面的确令人有深刻印象。在导航这个本职功能方面，就性能而言只能说是刚刚满足需求。

爱国者X6

　　爱国者X6有着5寸大屏以及F1元素，对于看上这两个亮点的朋友来说，这部迈凯轮GPS应该是一个酷炫的选择。