前言 近期GPS市场的产品热点在于高清屏、CMMB、测速雷达、TMC等等,各厂都围绕着这些流行元素开发新产品。当然了,其中有不少厂家都推出了集合多热门元素的型号,以作为最新的主力产品,吸引消费者的眼球。
本次到达评测室的就是来自任E行的最新旗舰式产品——任E行E10,它拥有高清屏、CMMB数字电视这些热门功能,而厂家还特地送来了它的最佳测速雷达搭档——任E行UX9,让E10轻易地成为集三大热门元素的导航仪+雷达的组合。 一、机型简介 拥有800x480高清屏的车载GPS导航仪,由于分辨率的提高,为确保软件运行的流畅性,基本都需要配备更强劲的芯片,例如Prima、Atlas、TCC7901等。任E行E10不例外,采用了最高频率能够达到533MHz的AtlasIV芯片,此外还内置4GB闪存,支持FM发射、CMMB功能,且能灵活地扩展测速雷达功能。 任E行E10的主要配件包括:主机、支架、背夹、USB数据线、交流电适配器、车载电源适配器以及“睛彩”体验卡等等,两本说明书小册子非常详细地解释了主机以及导航系统的实用方法。 而任E行汽车安全电子系列产品UX9则是一台全频段流动测速雷达警示器,它采用VCO高科技制作,能够探测全频9波段雷达频率,强接收证眼、火花、6F等雷达测速仪信号,并且能够提前一公里提前预警功能。 任E行UX9的主要配件则包括了雷达主机、支架、专用电源、双头MiniUSB数据线、四式卡扣以及简单的组装说明书。四式卡扣的配备让UX9能够非常方便地与不同形式的导航仪背夹组合,这个配件还是比较有心思的。 二、产品外观 任E行E10导航仪主机的做工相比此前的同品牌导航仪来说,进步不少,无论是材质还是接口都属于上乘的制造水平,这方面令人感觉较为满意。 本机的香槟金属色边框尤其醒目,分辨率为800x480的5寸液晶触摸屏上前在中央,搭配镜面屏设计显得比较大方得体,不过同时也带来易染指纹的问题。 任E行E10的主要按键和接口集中在机身的左方,包括了顶部的长条形开关,左侧的USB接口、TF卡槽和耳机接口,而reset按键则安排在底侧。 钻石切割面的外观设计似乎受到不少厂家的欢迎,E10也具有此样式的机身背部设计,烤漆塑料外壳上还镶嵌了两块金属片,用以标注本机的型号和作为喇叭的扩音孔。 任E行UX9则拥有相当经典的测速雷达外观,本机还具有独立/PND工作模式切换按键,如果不想搭配导航仪的话,还能够进行独立预警,相当方便。 而将UX9与导航仪进行组合装配也是相当简单的,只需根据导航仪背夹的卡扣方式,扣上适合的四式卡扣之一,即可轻松完成雷达配件的组装,成为导航雷达一体机。 三、系统功能 相对于此前评测过的S11,任E行E10在软件系统的个性化方面更深入了,不单只主菜单具有明显的品牌特色,连子菜单也开始具有任E行的独特样式。 功能方面,E10分得相当细致,包括了导航、媒体播放、电子书、RMVB、预警系统、图片、游戏、设置、CMMB和百宝箱,充分利用了屏幕的可视面积。 1.导航 本机支持多导航系统启动,用户只需简单的设置一下,便可以实现多图启动。本机预装了道道通S2.0版导航系统,该导航系统覆盖了中国大陆全部2862个县市,具有1100万个POI,导航里程达到200万公里以上,并且内置30万条交通限制、20万笔电子眼数据信息。 2.多媒体 这里我们将媒体播放、RMVB、电子书、图片集合到一起来说明,其实这些都属于本机的多媒体功能。由于高频率芯片的采用,目前最新一代的GPS导航仪基本都能够支持RM/RMVB等视频文件的播放,任E行E10同样也有流畅的视频表现,不过码率太高的视频还是不要抱过高的期望。 Flash、音频播放、电子书、图片浏览功能方面,任E行也一一配备,其中电子书和图片浏览在高分辨率屏幕的帮助下,阅读更加方便和画面更加细腻。 3.预警系统 预警系统包括了预警设置、预警类型、模拟预警和数据管理四大项功能,对于该GPS方案熟悉的朋友一定不会感到陌生,大部分配备预警功能的GPS都使用类似的软件系统。 模拟预警功能,能够提供对各种不同的测速预警提示的预览,让用户在实际使用前有一个形象而具体的了解,不会出现真实预警提示时不知所措的状况。 4.百宝箱、游戏 百宝箱其实就是一些小工具的集合,里面包括了Win桌面、日程安排、记事本、FM发射、电子词典、计算器、GPS测试和唐诗宋词功能。 游戏则包括了常见的扫雷、中国象棋、连连看、斗地主、五子棋、麻将、军棋和跳棋等小游戏,它们都特别针对高分辨率重新开发,画面显示内容更多,更细致。 5.CMMB 最后,目前最流行的移动电视CMMB当然也不会缺少了,任E行E10内置CMMB模块,支持电视、电台信号接收,并且预置CA卡,确保能够在信号已经加密的地区正常播放节目。 E10信号接收非常不错,在室内拉开天线后,能够获得较高的信号水平,而声音和画面播放也相当流畅,喜欢看电视节目的朋友E10会是一个不错的选择。 四、实际路测 连接好任E行E10和UX9的数据线和电源线,开始实际路测部分。先来测试一下E10的搜星性能,该机表现可算中规中矩,开机进入导航系统后大约30多秒完成3D定位,系统报称当时所在区域。
实际导航过程中,本机锁定的卫星数目也不算多,在6-8个GPS卫星之间,同样也是中规中矩的表现,尽管星星的数目稍少,不过对于导航而言,完全没有问题。 道道通S2.0版导航系统相对于此前的旧版本在分屏提示方面有了很大的改进,仿真式转弯提示很形象,而在一些高速公路入口处,还有闸口提示,比较有趣。 UX9也在不时地响起预警信息,提示当前将要遇到的测速装置,以语音提示相应的频段,例如“KU频”、“K频”等简单的语音警报,该机更大的作用似乎在于侦测雷达测速装置有否存在,司机可以根据当前道路实际限制采取相应的应对措施。 五、评测总结 任E行E10最令评测人员感到惊喜的就是其优秀的做工,而大方得体的外观设计加上独特的钻石切割面背壳线条,令该机很容易就成为最容易让人一见钟情的产品。
导航和娱乐方面,E10均有着中规中矩的表现,800x480高清大屏就让本机在这两方面都增色不少。而UX9这个GPS导航伴侣,能够较好地完成雷达探测的任务,给驾车者以更大的信心,一定程度上提高行车安全性,减少违规现象,是个不错的驾驶辅助工具。 E10+UX9的搭配很灵活,实际使用效果也能达到预想的状态,是希望购买集合高清屏、CMMB、测速雷达等热门元素车载导航仪的用户又一不错的选择。 |
灵活组合 任E行E10导航仪+UX9雷达评测
2009-12-25 02:46
出处:PConline原创
责任编辑:liangzhineng
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