四、实际路测 中恒Q8-PRO启动导航系统的速度不错,冷启动寻星速度也在正常范围以内,初次定位后在经历一段行程后,能够上升到9颗或以上的卫星,并且保持稳定,在搜星定位方面是称职的。 前面说过,C系列车机版导航系统与普通的凯立德C系列在导航界面上有所分别,细节上也有不少不同之处,不过同样方便易上手,刚刚购买导航仪的用户也能很快摸熟门路。 由于同样来自凯立德,所以在分屏放大图上,车机通用版与普通C系列没有区别,语音配合较大的路口放大图,应该不会让用户对前行的方向感到迷惑。 更为瞩目的当然数实景导航功能了,目前凯立德已经内置了不少城市的实景画面,由于画面内容与真实景物极度相似,加上全屏幕显示,感觉来得极具参考性。 预警功能方面,在实际路试中,中恒Q8-PRO的雷达不时会发出警报声,并且提示相关频率类型,而内置的DSA善领预警系统和凯立德原本的限速提示也同时工作,相当于有三重预警保证,相信对于行车安全的保障更高。 不过,有时DSA与凯立德的预警数据会“打架”哦,例如上图中,DSA显示的是80公里限速,而凯立德则提示该路段100公路限速。此时,以安全为上,或许还是采用较低的速度前进会更为稳妥。>>
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红色之恋 中恒Q8-PRO流动测速GPS评测
2010-04-15 03:19
出处:PConline原创
责任编辑:liangzhineng
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