网友吐血之作 e道航V870东莞深圳体验

　　e道航作为国内领先的GPS厂商，在产品的研发上一直是不遗余力，最近又推出了面向最广大消费群体的e道航V870，e道航V870不仅有这惊人的搜星能力、路径规划纠错能力、更提供了诸多基础实用的娱乐功能，加上整机仅为468的售价，e道航V870在GPS行业的杀伤力可谓空前。

　　最近有幸拿到这款机子，并进行了一个长途的路测，从东莞虎门南栅到深圳宝安西乡，路经省道、高速等不同的等级道路，并有大量红绿灯口、测速点、立交桥和隧道，可谓是一个全方位立体的测试路径。

　　起点位于虎门的南栅学校、终点则位于深圳宝安西乡中心小学，全程近50公里。

南栅学校

　　e道航V870的界面还算可以，相对来说比较传统，滑动功能这些还是配备的，不过由于此次路测相机比较差，SONY的T10，几年前的东西了。拍出来的效果大家就将就看吧。

　　路径规划非常快，仅5秒左右就算出了全程的路径，第一次选择的是最少收费选项，因此提示从南栅到长安厦边大街再到广深公路直走则可，而选择高速优先时，则提示在长安进入高速、在宝安出高速，非常正确！

　　余话不说，欢迎再次光临南栅的提示牌。

　　由于原路径规划为直走S358（省道358），但当地一直在修路，由于时间关系，我们走了另一条更为快捷的莲湖路，这条路刚修好，红绿灯很多都还没启用，可谓一路顺畅，而从S358拐入莲湖路时，e道航V870也很快识别，叮咚一声后就切换了路径，开了5分钟左右，就能见到广深高速的指示牌了，一直开下去。

　　走出了几个路口，就到了广深高速的指示牌，由于采用了数字+字母的编号，说真的，我现在还不清楚G4是广深还是G15是广深。不过是高速就OK。

e道航V870提示左拐，还是蛮及时的

转入之后，就看到偌大的长安收费站了

　　正式踏上去往深圳的路途，此时e道航V870有前面两个出口的信息提示，并提示限速为120公里，这点十分到家，因为上了高速，心情开朗，一踩油门速度就上来了。

　　由于长安和深圳松岗挨着，开了一会就看见了深圳欢迎您的指示牌，实在是无语啊，这就是两个城市的距离啊！！！

　　又一个大的考验到了，在深圳机场附近的虎背山隧道，虽然不长，但GPS是不可能接收到信号的。进入隧道后，e道航V870采用了惯性导航，位置也十分精确，可惜在广东没有长隧道，如果上云贵，试一下哪里动辄N公里的隧道，不知e道航V870有什么反应。

　　稍后，就到了此次高速测试的宝安出口，e道航V870切换出3D显示，提示右转，十分醒目。

宝安出口在眼前，好多广告……

　　出了高速之后，就看到一个环岛，这个环岛再熟悉不过了，西乡方向还是很明确的。

　　到了与107国道交界的地方，有一大型立交桥西乡立交，这个立交看似简单，但对于陌生的司机来说还是比较棘手的，此时e道航V870启动了全屏3D画面提示，直行前往目的地，准确无误地判断了方向。

　　再约摸5分钟的路程，就到了西乡中心小学所在位置，全程导航成功.

西乡中心小学到了

　　综合整个导航过程，e道航V870的搜星能力表现值得肯定，冷启动在30秒内完成，搜星在10——12颗左右，搜星能力比较强大，在路径规划能力方面，5秒钟左右即能有完整路径规划出来，而路径纠错能力则在瞬间完成，通过叮咚声来提示，对于一些新路也能较好识别，在一些重要路口或者高架桥等容易走错的位置，通过3D画面来进行强力引导，大大降低走错路的机会，对于司机们在陌生的区域驾驶是十分有效的。总体而言，e道航V870提供了一个十分强悍的导航方案，完全可以满足普通用户的日常使用。