易图GS-800A 横跨珠三角6条高速测试

2011-04-15 09:07 出处:PConline原创 作者:DIY 责任编辑:diynews

  最近,一直以来精耕与GPS和测速预警的易图推出来跑车造型的测速预警器易图GS-800A,火焰跑车造型和灵敏测速预警受到了一致好评,笔者也有机会拿到该机并准备一场纯高速测速体验奉献给大家,先描述一下路径,从佛山南海平洲的沙尾收费站附近出发,经广州环城高速——南沙港快速——黄榄高速——京港澳高速——虎门高速——广深高速到宝安,全程约130公里,其中广州环城高速为免费,其余均为收费,且再部分高速路段测速重重,究竟路途如何,看笔者一一道来!

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  沙尾收费站是佛山南海与广州芳村交界的一个重要支道的收费站,不过由于对广佛两地实施了年审互认,所以本地车辆不用交费。

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  刚出收费站,过了沙尾桥,靠右就是广州环城高速入口了。

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  刚上路,K频测速就到了,这可不一般,难道笔者的测试路程就是以这种让人心惊胆跳的测速开始的么?

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  上环城高速,整条路的测速点并不多,但固定测速仍然不能免俗,由于广州环城高速是免费高速,因此很多货车都会出现在此路段。

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  丫髻沙大桥,固定测速,由于大桥相对较窄,因此笔者也不希望大家在此路段以太快的速度通过。

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  环城高速仑头出口,从此靠右转入南沙港快速,往大学城、亚运城、珠海中山等地也是走此路!

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  南沙港快速是笔者所见高速中测速最少的高速路了,整条高速几乎没有听见有明显的测速点,且路新视野开阔,很好走,但速度还是要控制,笔者在此路绝不超120。

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107的速度还是很厚道的,南沙港快速经大运会大修之后确实很好开!

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黄阁收费站,从此地开始转入黄榄高速,此收费站仅刷卡,不收费。

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从黄榄高速转入京港澳高速,鲜有测速,但流量监测和固定测速仍不能少。

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  一路顺畅,到了南沙服务区,停车稍作歇息后再出发,刚没走几步,测速报警就响起,一看,原来是一个固定测速报警。

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  在虎门大桥段,K频雷达还是如期而至,毕竟在这里是超速的禁区,虎门大桥并不宽阔,在者前方不远就是隧道,在此超速无异于累人害己!

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入南面山隧道,车速降至规定的80以下,打开小灯,笔者希望大家也能遵守这个约定!

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  过完隧道,一路奔驰,我们很快就到了虎门高速与广深高速的交接,一座小楼很是耀眼,哇靠,这是哪家的楼?这就是传说中年收入30多个亿,10年收了300多个亿的牛X啊!笔者算一下,每次89,每次89,每次89……

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  在广深高速并入口,车流逐渐增多,塞车是这里必然现象,估计跑此地的朋友都清楚这里的情况,旁边有拖车经常性守候!

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  刚上广深高速,固定测速提醒就到来,笔者当然不能懈怠,因为在此笔者就吃过罚单,且很多人都在此地中招

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又一固定测速

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  还没到长安出口,K频雷达测速响个不停,整个过程持续了大概5分钟左右,堪称高速路上最长的测速路段!为了隆重其事,笔者发3幅图为证!

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长安虎门段的K频测速

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长安虎门段的K频测速

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  终于驶入沙井松岗段,那烦人的K频雷达测速也没了踪影,不过在深圳,迎接的就是固定测速了。

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  深圳市的牌坊,这里必须要说一件事情,笔者当时车速110左右,一五十铃人货车也按此车速疾奔,其前有名牌百万越野车一辆,估计人货车司机打盹,嘭地一声,装上了越野车,顿时,汽车碎片如沙石般向笔者的车飞来,笔者顿时手脚齐颤,心如鹿撞,至今依然将越野车的品牌型号忘得一干二净,这是否称之为失忆呢?奉劝大家一句,千万别开快车!特别是容易睡觉的司机朋友们。

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过了沙井,就到了机场段,虎背山隧道的K频测速,防止有些超速分子在此处发飙!

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鹤州段的K频测速,大家记住这个位置,某证券广告牌下!

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  一路不敢松懈,特别是经过人货车与越野的车祸后,更是小心翼翼,到了宝安出口,此次的旅途测试还算顺利,不过往深圳方向的K频测速还是被易图GS-800A所捕捉到了,但到此已然是安全到达。

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  最后,送大家一幅笔者自己编制的横跨珠三角测速环境路线图,希望对大家的安全行驶能有帮助。

  回到易图GS-800A,笔者对其的印象还是十分深刻,整个测试过程中,其反应十分灵敏,固定测速段的基本和最新的GPS数据保持一致,而雷达测速的部分反应灵敏,以至于笔者都感觉他在经过广深长虎段的时候太吵!不过安全驾驶才是易图GS-800A带给大家的真正意义,希望大家善用!