拆解控:交警克星啥构造?连拆3台电子狗揭隐患

　　【PConline 评测】众所周知，电子狗是交警的克星，备一台在爱车上，与“牛肉干”说bye bye！电子狗工作原理其实很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速，避免罚款扣分。但是很多人应该都不知道这小小的电子狗内部构造是如何的。小编为了满足大家的好奇心与求知欲，特意拿来三款电子狗进行拆解，除此之外拆解过程中还发现不少被用户忽视的安全问题，以下为大家一探究竟。

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■战马M1拆解

导读：“带有内置电源的电子狗，在没有车载电源供电下可利用内置锂电池正常工作”

　　很喜欢这个电子狗的外形，是我见过最酷的车模了。

　　电子狗基本上用的都是普通小螺丝，小编只要用一把小号的十字螺丝刀就能轻松把它们拆掉。

　　战马M1的底部有一电源开关，这说明了它可以在不需要外置电源供电的情况下，利用自身内置的电源供电续航。战马M1只有底部就只有三个螺丝，不用一会儿就拆完了。

　　 轻轻用手指一掰，电子狗的尾部就自己掉出来了，能够看到一个金属槽，这个就是雷达接收器，用来接收各种交通雷达。

　　电子狗的布线很整理，里面的部件组合紧凑。把外壳拿开后，就能看到整块电路板。

　　里面的部件都是模块化设计的，通过可插拔小接口进行组装，这样应该是为了在生产方面的便捷性。在图上可以看到用于显示的数码管，黄色那块大大的芯片就是GPS芯片，数码管所在的电路板下方是喇叭。

　　把雷达接收器模块拆开，原来底部藏着一块锂电池。有了这块锂电池，即使电子狗在没有车载供电的情况下也能正常工作，不过使用发现，这电量很有限，还是使用车载供电比较稳定。

　　主电路板的背面带有各种接口，USB借口、开关、电源供电口、三个功能按键。

　　小编小心翼翼地把零部件装回去（经常拆东西装不回去），还没盖上外壳，打开开关，数码管跟车头灯亮了，还好没拆坏。这样的电子狗看起来还挺有极客感觉的。

 ■导航犬S200拆解

导读：“小编惊讶发现，必须使用外置电源供电才能正常工作的电子狗内部竟然也带有锂电池！”

　　第二台拆解的是带有比较复古外形的导航犬S200电子狗，跟第一台差不多，也是以车模为外壳，同样拆解也比较容易。

　　把底部4颗螺丝卸掉，用手指就能把车盖掰开。

　　拆开后，小编发现其实电子狗的构造不同牌子之间都是大同小异，都是有GPS芯片、数码管、雷达接收器、锂电池、喇叭等。

　　S200的内部组件布局跟战马M1也差不多。

　　GPS芯片固定在盖子上，不用只要拧开一个螺丝就能轻松卸下。

　　几分钟的时间，零部件就七零八落了。除了可以看到GPS芯片、锂电池和数码管以外，还有SIM卡模块。导航犬S200可以通过插入SIM卡，利用移动网络自动进行数据更新，这是不错的卖点。

拆机全家福

　　我们可以发现，导航犬S200的雷达接收器外层严严实实地裹住一层金属膜，编者猜测这是为了加强雷达信号的收集。

　　主芯片的背面，同样是一些接口和按钮。

　　在电子狗的底部，惊喜地发现有一850mAh的锂电池。

 ■中恒SL159拆机

导读：“即使空间再小，也要塞一块锂电池进去”

　　最后拆解的这款是中恒SL159电子狗+行车记录仪。

　　中恒SL159跟上面两台机子有很大的不同，首先它的功能是行车记录仪和安全预警仪，也就是说它比电子狗多了行车记录的功能。

　　另一方面，中恒SL159的外形是一个黑盒子，带有液晶显示屏。

　　SL159的拆解有一定的难度，它的内部构造比普通的电子狗复杂一点，主要的排线很隐蔽，要用镊子伸进去里面才能卸掉排线插口。

　　小心翼翼地终于把接口都拔掉了，首先漏出来的是数码管。

　　外壳拆开后，可以看到电路板都被胶布粘住了，固定得很结实，雷达接收器看不出有什么特别。

　　另外一个外壳，一大块电路板上有许多小小的芯片。

　　把主电路板掀开后，能够发现其下面安放着喇叭。值得一提的是广角摄像头，左右两边各有三个小LED灯，设计意图应该是想让行车记录仪在灯光较暗时也能正常记录，但是个人觉得LED灯太小，即使有六颗，灯光也太有限了。

　　主电路板下面，喇叭旁边隐藏着一锂电池，这么小的锂电池，我和我的小伙伴们都惊呆了。对比大小，只有半截小手指那么大，可想而知，电量非常有限。

　　编者总结：拆解过程中发现，有些电子狗即使需要在外置电源供电下才能使用，但是为了运行稳定，其内部都配置了锂电池。锂电池在阳光暴晒下极有可能发生爆炸，所以用户不要认为自己爱车上的电子狗需要外置供电其内部就没有锂电池，在使用GPS产品时，都要把其放置在避免暴晒的地方。[前往GPS导航频道]