电影里飞行汽车成现实 汽车科技一周要闻

　　【PConline 资讯】汽车世界日新月异，每天都在发生新的变化。作为爱车一族，我相信大家肯定也会关注这方面的资讯，今天我们一起来看看汽车科技又有什么新的变化

　　这就是科技力量 电影里的飞行汽车成现实

　　不知道大家是否还记得创战纪这部电影，里面描写的一段段让我难以忘记的回忆，能在网络里面开你意想不到的车那种场面相信喜欢车的友友们都会有跟笔者一样的感触。

　　斯洛伐克公司Aeromobil（名字中没有“e”）在上周举行的维也纳“先锋节”上，成功试飞了旗下的飞行汽车Aeromobil 3.0，天啊!没看到之前简直不敢相信。

　　AeroMobil 3.0是该公司研发设计的第三代飞行汽车原型。当Aeromobil处于汽车形态时，它能驶入正常的停车位和车库，并且完全适应各种路况。作为飞机时，它又几乎能够在任何机场起飞和降落。据了解，飞行状态下，AeroMobil 3.0时速可达200km/h，续航里程可达700公里左右；汽车状态下，它的时速和行驶距离则分别是160km/h和875公里。

  关于这款车的更多细节，Aeromobil公司创始人兼CEO Juraj Vaculik介绍说：AeroMobil 3.0车身、机翼以及车轮均采用复合材料，该材料使得其体重较轻，刚性更强。内部构造区别于汽车，配备了专业的航空电子设备，包括自动巡航仪和降落伞系统等。当它呈汽车状态时，尺寸类似于加长型豪华轿车，但车内空间实际上只能容纳两个人。动力上，AeroMobil使用了汽油，而不是航空汽油、航空柴油及航空煤油。

  早在1990年，时任斯洛伐克艺术学院交通设计学院院长Stefan Klein就开始飞行汽车领域的研究，并推出了1.0版本的飞行汽车。当时技术上尚未成熟，汽车还无法平稳持续的飞起来。2013年他联合Juraj Vaculik创办了Aeromobil公司并出任CTO，专注研发能够使用的飞行汽车。之后推出了能够成功飞行的Aeromobil 2.5版本，并且该原型车获得了斯洛伐克民航局的授权认证，作为一款超轻型飞行器被允许在该国境内使用。十个月后，Aeromobil 3.0版本诞生，基本实现了之前设想的主要技术特点，无限接近勾画出的最新版本。目前，最新的3.0版本原型车也正在进行认证测试。该公司估计，这款飞行汽车很快就能够通过测试，并开始投入正式量产销售。

  目前尚未有信息显示这款飞行车的售价以及驾驶者所需资质。根据经验，驾驶者应该需要同时持有驾照和飞行证，并且经过特殊的培训。但由于飞行汽车仍处在概念设计阶段，各国还未出台针对这一特殊交通工具的相关政策法规。飞行汽车是否安全，何时才能从公路上滑翔飞至空中，这些都还是一个未知数。

  如今智能交通方面已经成为一种不可阻挡的趋势，相信类似这样的交通工具很快也会出现在我们的视野里面。

　　助司机远离碰撞 本田推全新驾驶辅助系统

　　当下消费者在选购汽车时越来越看重车辆的科技配置，而车厂们也在为展现靓丽的科技秀绞尽脑汁。近日本田公司推出了全新的辅助系统，具体又是如何跨时代的创新呢？

　　本田即将推出一个全新的驾驶辅助系统——Honda Sensing，后者将于年底前首先应用在日本市场的全新 Legend 上。未来，Honda Sensing 还将出现在本田旗下的其他车型上。

　　按照本田的说法，Honda Sensing 将进一步帮助人们迈向“汽车无碰撞”社会。

　　Honda Sensing 拥有两种不同类型的传感器。一种是位于汽车前进气格栅中的毫米波雷达，另一种则是安装在挡风玻璃上的单目摄像头。雷达传感器可以检测行人，同时也能检测其他目标物的位置和移动速度。单目摄像头则能够检测车前 60 米范围内的物体。

　　这些传感器将带来 6 个全新的功能，包括 Pedestrian Collision Mitigation System（行人碰撞缓解系统），当车辆靠近行人时，行人碰撞缓解系统将开始施加温和的压力给刹车，以提供预警。如果驾驶员没有及时刹车，系统将大力踩刹车，并提供声音和视觉上的警告。与此同时，系统还会给方向盘施加作用，使汽车转向远离行人。

　　除了行人碰撞缓解系统外，Honda Sensing 还提供 Road Departure Mitigation（道路偏离缓解）来帮助汽车保持车道，即当司机无意识偏离车道时，系统会给方向盘作用力，使之回到正常车道上。

　　此外，Honda Sensing 也提供了识别路标、抬头显示等功能。

　　驾驶辅助功能日益常见，许多 A 级车都提供了名字听上去高大上的科技配置。但是不同品牌对同一概念的实现效果却不尽相同。希望本田能带来让人满意的用户体验。

　　特斯拉的无人驾驶技术不是很牛 但会很酷

　　近日，一直致力电动汽车的特斯拉最近又有大动作，发布了一款十分强悍的车型——Model S P85D，它搭载了四驱系统，0 到 96km/h 加速仅需 3.2 秒，足以媲美一众超跑。特斯拉 CEO Elon Musk 将之称为“巨大的”进步。

　　该车还有一项技术不容忽视，那就是辅助驾驶功能，新车配备了雷达、摄像头等传感器，可以识别路标和行人。Autopilot 系统中的 12 个传感器能够探测周围车辆，实现自动巡航，自动泊车，以及主动刹车控制系统。

　　此外，Elon Musk 还表示，现在特斯拉产线上生产的汽车都具备自动驾驶的硬件，包括未来的 Model 3，只待软件技术成熟（要到 2017 年），便可通过空中升级的方式推送，使得已有的车辆具备辅助自动驾驶功能。

　　据悉，在 9 月份，美国加州政府给三家企业颁发了首批总计 29 张自动驾驶汽车许可证，许可证持有者可在加州的公共道路上合法测试自动驾驶汽车。获证的三家企业分别是 Google、奔驰、奥迪。其中 Google 拿下 25 张许可证，奔驰、奥迪各取得 2 张许可证。而早已闻名在外的 Google 自动驾驶汽车已经安全行驶了接近 70 万英里。

　　不过，特斯拉之所以被称为汽车界的苹果，因为它和苹果一样，并非依靠过多炫酷但未经市场验证的技术，而是博众家之长，把技术变得简单易用，使之容易被用户接受。Musk 还透露，特斯拉也有可能和Google 合作设计自动驾驶汽车。

　　纯电动汽车，也被称为带着轮子的 iPhone，通过空中升级来支持自动驾驶，仍然是一项令人侧目的产品设计。只不过，在这样一辆全身都联网的设备上，再加上自动驾驶功能，其安全性自然而然备受争议。

　　从今有了它，让你在驾驶的旅途乐趣无限

　　在现今社会里高科技产品中的高手无处不在。同样是高科技，凭什么取胜？凭的就是领先的速度。汽车影音导航产品作为近年汽车高科技产品的主流产品，当然也如此。纽曼凭借雄厚的研发能力，在几个方面拥有“首款”性领先优势的纽曼汽车影音导航，注定了要领航汽车影音导航业，再次印证了“领先才是硬道理”的可靠性。

　　只要对高清有所认识的朋友都知道，1080P是高清解码的终极追求，然而受软硬件影响，能够真正做到这一点的车机厂家少之又少，更别说达到完美状态。所以，在大家还只是持观望态度的时候，纽曼打着“1080P全高清解码”旗号进军导航市场，立马引起了哗声一片。1080P对很多消费者来说，可能有点陌生，就以普通家庭影院的液晶电视为例吧。普通家庭影院32英寸的液晶电视很多都标榜是1080P，而实际物理分辨率为1366*768，远远没有达到1080P1920*1080的物理分辨率的要求。试想一下，1080P全高清解码碰上家庭影院级的高保真音效，将会产生怎样的激动人心的效果？

　　纽曼汽车影音导航运用韩国原装芯片大厂推出的可达到1080P高清解码方案TCC8901，采用ARM11架构处理器，主频最高能达到800MHz，其中32Bits ARM1176JZ（F）-S RISC处理器负责操作系统和音频处理，提供1080P硬件解码，是国内首款真正达到1080P全高清解码的影音导航，甚至在一定程度上说，比视频播放器更专业，支持RM/RMVB、MKV、TS、AVI、MOV、MPG/MPEG、WMV、DAT、VOB、FLV等全格式视频，简直就是一把万能钥匙，无所不解。光是解码还不行，还必须输出。纽曼汽车影音导航支持1080P的RMVB、H.264\WMV等常用视频编码格式，帧率大于30fps，并向下兼容720P、D1等任意分辨率，是汽车影音导航业内目前唯一一款支持1080P全高清解码的车机。

　　3G就像一把火，从过去一直烧到现在，终于从原来的星星之火发展成为燎原之势，从开始的手机，电脑到现在各种电子产品的普及，整的3G已经成了电子产品的标志之一！现代科技日新月异，各种高新技术不断发展，经历了必经的认知过程后，3G技术开始走向成熟，凭借其先进性和实用性被运用到各个领域。 　　作为国内导航领域的实力厂家，纽曼汽车影音导航标配3G上网，系统标配3G上网功能，支持EVDO和WCDMA等3G制式，用户只需购买USB接口的3G模组和SIM卡，即可以实现3G网络的各种应用，不再需要为汽车影音导航到底兼容哪种模式的3G网络而犯愁。

　　真正意义上的3G时代，并非只具备一种功能，而是消费者可以根据自己的需要任意畅游网络。纽曼汽车影音系统的3G功能跟电脑上网几乎一样，不但可以浏览新闻、QQ聊天甚至连股票实时信息等也可以一览无遗。另外，纽曼汽车影音导航系统的3G模组同时可以用于电脑上网，用户离开汽车的时候拔下模组，插入电脑USB即可实现电脑的3G上网，使用户的3G带宽和资费得到最充分的利用。是目前首款与电脑共用资源的3G汽车影音导航。

 

  　一般的汽车影音导航的收音功能都需要自己进行频率的搜索，才能找到喜欢的频道，即使有记忆功能，那也为数不多。如果经常在一个城市里，几个熟悉的频道也就够了，但是如果经常奔跑于不同城市之间，那就不够用了。

　　特斯拉，相信消费者都是耳熟能详，农行一直致力于开发纯电动汽车的企业，曾有专家预言电动汽车将全面取代燃油汽车，但事实上，充电难等问题一直让消费者对其抱着隔岸观火的心态。今日，特斯拉和民生银行宣布，双方签订战略合作协议，将在全国20个城市建设200个目的地充电桩，充电桩将遍布全国民生银行的自有营业厅及小区金融门店。

　　此次特斯拉和民生银行的合作，除了建设充电桩，还将在小区金融客户领域提供试驾服务，以帮助中国用户更多地体验到特斯拉汽车。

　　特斯拉今年和许多公司合作建设目的地充电站，之前和中国联通(微博)、华为等公司已经有合作。中国联通方面，将在全国400个联通营业厅进行充电桩建设。特斯拉和华为荣耀已经合作举行特斯拉试驾活动，荣耀手机用户可有机会获得特斯拉试驾名额。

　　截止到目前，特斯拉在全国8个城市建设了20座超级充电站，在全国61个省事地区建设了400个目的地充电桩。

　　编辑总结：汽车的未来可以说与我们细细祥光，从本期的文章我们也可以大致推断出未来汽车的雏形，不管你喜不喜欢，未来的汽车总是会改变！是不是期待未来的科技呢？欢迎关注PConline汽车科技频道。