智能出行触手可及!腾势智能车载系统评测

　　【PConline 专业评测】近年面对着环境污染严重，新能源成为了热门的话题之一加上国家重点扶持项目使许多车厂开始投身于新能源产品的开发，环境污染严重与汽车排气管所排出的尾气息息相关。伟大的帝都如今更是面对着不小的挑战。相比之下，笔者以能在一个地处平原丘陵地带湿润区，每天享受新鲜空气的南方城市上班感到庆幸。

　　由于环境污染以及能源消耗问题日趋严重，汽车行业寻找环保和经济的替代能源则显得迫在眉睫。纯电动车则是众多替代交通工具中比较有可操作性的方案。然而提起纯电动车，并不只有特斯拉一家。近期笔者接触到一款名为腾势的纯电动汽车。腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。本次评测我们主要集中在于中控的智能系统，一起来看看吧！

腾势电动车外观/细节简介：

　　笔者首次见到这车的时候第一印象就是一款奔驰B级造型的SUV，大家在外观方面可以找到很多的奔驰B级的影子，圆润的车身给这款车添加了几分科技感，车身尺寸为4642mm*1850mm*1642mm整体来看也是中规中矩的。

　　说起电动车自然想到充电接口，笔者开始还以为是跟特斯拉一样，实际上不同的是腾势电动车充电接口位于保险杠上方的位置十分隐秘。

　　不同与特斯拉的是腾势很细心的为用户提供了两个充电接口，一个为超级充电接口另外一个则为普通家用充电接口，目前鉴于国内新能源车还处在于发展阶段，所以各地超级充电站还正在落实与普及。为了广大车主的便利，腾势提供了能应对不同充电环境的两种充电接口，相当细心，可以看得出腾势非常注重用户体验。

　　简单的外观介绍之后，下面我们一起来看看这款电动车的内装饰如何。打开车门瞬间，该车内装饰给人一种时尚、科技感。从设计的线条以及中控台大“六边形”的设计非常的整体化，空间大小也恰到好处，可以媲美高档的宝马车。

　　车身大部分用仿真磨皮嵌入，除了高档以外六边形设计触点中控给这部车添加几分科技感。从中控位置来看，采用了比较高端而且技术成熟的钢琴烤漆技术来嵌入，搭配得相当完美。

　　四幅式的方向盘显得比较中庸，在试驾中也有几个同事抱怨方向盘偏大也有抱怨偏小。对于笔者来说刚好适中；毕竟每个人都有个人的手感与体验。这款电动车的方向盘周边还搭配银色的多功能按键，恰到好处地帮助加强驾驶者的触按体验。

　　后视镜位置除了采用金属边框以外，同样中间整体还是用钢琴烤漆材质来呈现。主要还是与该车内饰统一搭配的原因。说完后视镜笔者再跟大家说说位于后排座位隐藏式的中央扶手，这个位置刚开始没有去注意，等打开的时候没想到空间竟如此大，在自驾游时坐在后排的人在享受旅途的同时，还是可以放置一些零食在里面，相当方便。

　　高端12扬声器的曼哈卡顿让这款车更具土豪气息，在音质方面毫不逊色，这一点笔者会通过后面视频演示呈现给大家看看，让你们也眼前一亮。

哈曼卡顿音响

　　除了搭配高端的哈曼卡顿音响以外，腾势还在中控位置植入了立体声以及H/K环绕功能，喜欢车载音乐的车友们可是有福了。

充电模式

　　该车如果使用20千瓦时的腾势充电柜充电约三个小时便可充满电，如果像笔者这样的直接采用家用220v电源充电，那你估计又得等，充满电需耗时32个小时左右，这个时间有点让人蛋疼。至于电池的寿命，比亚迪的电池在业界是出了名的，你们懂的。

　　液晶电子仪表盘由左到右分别是电量表、时速表、以及输出功率表。值得关注的是电子仪表广角非常大，其次不同的是在左下角是显示续航公里数，该款车理论上可以续航300公里。通过笔者测试，在开启前灯、空调、音响等耗电设备后，实际续航约为260公里。

腾势电动车车载系统简介：

　　开篇时笔者也跟大家强调了本次评测将着重于智能中控区域，前面我们也已经对这款电动车有了大概的了解，作为目前最热门的车联网，今天我们除了为大家介绍这款中控的功能以外，还带来Google glass 2一起使用，让大家领略一下真正的车联网是什么样的感觉。相信大多人都很熟悉Google glass 2了，这里笔者就不要细说了。好了废话不多说下面我们来看看这款腾势车中控都有哪些功能。

　　8英寸的液晶屏支持触摸与滑动的手势进行操作，整个功能UI的界面设计呈扇形，系统主页为常用的一些功能，包含空调设置、蓝牙电话、导航以及系统设置等选项，另外腾势外接源也相当丰富提供了USB、AUX、SD、Ipod接口一应俱全。

　　腾势的中控智能系统看起来界面简洁但功能却非常实用。如上图像车载电视这样的配置也一并加入了。值得一提的为了确保驾驶员注意力集中于路面，在行驶过程中是无法使用的。

系统页面

　　除了中间触摸式的显示屏，在显示屏两边也设了触摸式的功能键；娱乐与空调的常用功能键也设置在了屏幕两边，下方为娱乐系统。

　　车载蓝牙电话这个功能非常实用，用户可以通过手机蓝牙与腾势电动车实现连接同步。当连接成功之后手机上的通话记录会全部同步到中控上来，包括你在手机上的通话记录等等。不需要用的时候直接断开蓝牙连接即可同时在车载系统中是无法查到任何记录的，这一点在保护个人隐私上来说还是相当不错的。

　　作为车载系统，GPS导航是必不可少的功能。与大多数车载系统一致，腾势在GPS导航页面同样采用六宫格形式摆放，用户可以根据自己需求设定一个目的地。导航还提供了可以查询公共充电站的快捷按钮，这便于用户在行驶过程中可以方便的找到最近的充电站，解除用户半路电量不足的担忧。

功能页面

　　设置好目的地，用户可以自行选择路线，距离短、高速优先等多项选择可谓便民又实用。

　　腾势中控加入了豪华的电视功能，不过由于卫星信号的因素，以及屏显的像素限制，电视显示效果比较一般。但也足够让用户在塞车或者休息的时候可打开电视功能来享受一下。可以看得到的是，还是有蛮多电视台供用户选择的，这一点非常好。

空调中控区

　　BCI是倒车碰撞预防系统的简称，通过这套系统，当我们在倒车时发生后部突然出现移动或固定物体时，BCI将会主动刹车避免碰撞的发生。在车辆慢速前进过程中，如果前方探测到物体时，车内会响起警示音，显示屏也会自动切换至前方视角的摄像头画面，并给出类似于倒车影像的行驶轨迹，可以让我们驾驶得更加从容。

　　笔者故意选择在车库比较暗的地方体验。如上图即使是在昏暗的环境下显示效果还是比较满意的。常规的倒车影像对于新手而言是一个相当便利的功能，腾势的BCI系统则更能保证车辆在通过视觉盲区障碍物时候的安全。

　　小结：豪华的内饰给这款车增添的不仅仅是时尚的气息，人性化的设计以及强大的中控辅助功能给这部车带来了满满的科技感。

科技产物Google glass 2与腾势不解情缘

　　随着汽车制造与IT技术结合的日趋紧密，车联网这一概念逐渐普及，笔者认为车联网必定是以后新的趋势。在即将到来的CES展会上，相信也会有不少新的智能概念车在我们面前展示。为用户呈现一部如“机械公敌”主角所驾驶的奥迪科技车，梦幻般的在马路上行驶，这一天相信不会太远就能实现。

　　为了更直观的展现腾势的中控系统，笔者特意找了Google glass 2进行联合体验。笔者曾经想象，让Google glass与车载智能系统连接，共享地图导航、语音控制、通话等功能，这感觉太科幻了。通过实测，Google glass 2可以通过蓝牙与腾势连接，但要将以上功能进行互动，需要开发专门的拓展应用。

腾势电动车电话拨打演示：

腾势电动车音乐功能演示

谷歌眼镜腾势电动车试驾（注：由Google glass 2拍摄）

　　Google glass 2拥有五百万像素的摄像头；具备拍摄720p高清视频的功能，佩戴者只需要給出語音指令，或者通過触屏命令開始拍摄。早前也有极客利用Google glass 2来实现相关的工作记录。下面该段视频笔者将佩戴Google glass 2记录驾驶腾势电动车的点点滴滴。

　　在现有的条件下，Google glass 2只能当作高级的蓝牙电话、简单的导航路口指示和行车记录仪来使用，但这对驾驶员来说已经非常方便了，至少可以让驾驶员的视线脱离中控的屏幕，把注意力集中在路面。Google glass 2以及腾势都具备了互联的硬件和协议基础(蓝牙)，但要在功能上达到人车合一的水平，则需要软件应用上的优化支持，这也需要智能配件厂商与汽车厂商更大的联合推动和普及。

　　不知道大家对腾势表现如何，笔者提车的当天就有不少人争先恐后想试驾了。最后在来夕阳下山的背面图吧，拍了一整天图最后来张靓图犒劳一下吧！

　　编辑点评：未来新能源汽车将逐渐替代传统汽油车的趋势，已成为各国发展汽车的共识，热门的动力电池则为更多企业所看好。当前许多知名的汽车制造商都致力于开发动力电池的电动汽车。腾势精湛的做工以及毫不逊色的智能中控系统给我们一种全新的驾驶体验，相信这也会是腾势在众多同类车型中争夺先机的有利因素。