不看你准后悔!最热门的智能车载系统盘点

宝马iDrive+Connecteddrive

　　近期正式登陆中国市场的全新宝马 i3、i8，让宝马的车载系统再度成为焦点。作为坚持使用自家车载系统的品牌，宝马旗下的 iDrive 本就是车载娱乐系统中的领军者，再搭配 ConnectedDrive 驾驶者辅助系统，两者在强强联合的基础上为用户带来独有的智能体验。

　　如今的iDrive不仅集成了娱乐功能，也将各类功能性按钮重新布局（中控台有刻度盘、方向盘和仪表盘上也集成有常用功能按钮），让驾驶者能够在需要时候轻松找到相应的按钮。目前，iDrive 能够控制指示器、风挡玻璃刮水器、大灯、音响、通讯等部分，而平视显示系统更是直接将关键加速数据、导航方面等投射到挡风玻璃上，让驾驶者在正常行驶的视野范围内就能看到。

　　如果说 iDrive 负责带来舒适的驾驶感，那么 ConnectedDrive 就是宝马车主的安全护卫。这款驾驶者辅助系统能够在车速 10km/h 到 60km/h 的情况下，探索到行人或障碍物，从而提示并协助车主降低车速。而在高速行驶时，它也能帮助避免追尾事故，或者在无法避免事故时启动制动功能降低碰撞速度。

　　尽管对自家车载系统信心十足，但宝马也并非爱搞“自封闭”的品牌。在上个月的苹果发布会上，Apple Watch 与宝马电动汽车的互联演示就让人感到惊喜。想想未来宝马车主只需抬抬手，就能查看自家汽车的电量、位置，或是调节暖气、远程解锁等，比起掏出手机进行一系列操作，真是方便省事不少。

　　虽然宝马i3和i8的定价还是让人稍稍担心它们的前景（一个虽然不贵但竞争力不够，另外一个价格就真是高高在上了），不过宝马的品牌号召力和行业影响力毋庸置疑，宝马在智能驾乘方面的尝试也将继续被整个行业关注。

　　编辑点评：从目前形势来看我们需要的智能系统更多是只需要通后台就能完成车主的更多需求，优质的服务态、全面的网络是对车载智能系统一个新的要求，而非是一个通过手机蓝牙与中控连接实现一些简单的功能。我们需要的是如同科幻电影里面的那种飞车，如”创战纪“里面的战车；虽然智能汽车无法像智能手机一样一下着就带动起来，毕竟一台汽车他需要考虑的东西更多，如安全性、便捷性等等。不过笔者也相信这些在不久的将来也会实现的。