群雄逐鹿争夺车联网市场 嘟嘟智能破局新生

 　随着移动互联网的兴起，智能硬件产品风起云涌，与汽车结合的智能硬件产品更是名目繁多，大大小小的互联网企业争先恐后地抢占市场份额，企图咬上这个含有巨大诱惑的汽车蛋糕一口，尤其是涉足车联网的企业更是加紧布局这块具有巨大发展潜力和有利可图的市场。

　　作为汽车电子产业的后起之秀，嘟嘟智能日前的“未来已来，极智已至 ”新品发布会，无疑成为汽车电子市场发展新导向。发布会当天不仅推出了两款智能后视镜P-ONE&D—ONE，同时发布了全新的品牌AIO-All In One，即，使用车联网、云平台、云推送技术，将车、路、行人、生活及互联网等之间，进行无线通讯和信息交换，实现智能动态信息服务和车辆智能化控制为一体。简而言之，是让车机变成独立的移动互联网屏，让导航服务从手机转向车，真正实现人机交互。

　　自2009年车联网的概念作为舶来品被引入国内至今，其发展重心有了极大的改变，即由为汽车自身服务的车联网调整到为用户服务的车联网。基于用户服务的核心价值，这也是嘟嘟智能创造P-ONE&D—ONE的最初诉求。除了安全性能之外，产品还被赋予娱乐、休闲、信息传输等多种价值属性。使用者可通过语音与之交流驾车出行，还能提前预定酒店机票等，完全告别传统导航的笨拙，实现人性化、便捷化、贴心化操作，深入满足用户更高层次的情感需求。

　　业界人士称，互联网作为一种新的工具与汽车产品进行融合，且智能驾驶技术高达上万亿元的市场潜力快速释放，产生更有价值的产品，生态链的创新是共鸣而不是对抗。这预示着，汽车电子开始成为资本追逐的下一个风口。诚然，当今汽车现状确实不能满足日新月异的驾驶需求了，人们都希望爱车能带来更多便捷，变得更加智能，而嘟嘟智能对于“车联网生态圈”的打造更是顺应了时代发展的潮流。

　　车联网顺应市场，注重用户体验，而用户体验则来源于车联网产品的科技与使用功能。譬如使用手机导航的驾车用户，一定会因为更专业完善的导航功能而回归车机，但不一定会因为能在车上社交、团购而放弃购买车载手机支架。所以说，对车联网价值的认知，应该从汽车电子产品转变为消费电子产品，车联网要想真正迎来大发展，以人为本方是车联网发展的真正王道。