流线时尚外观 7寸双图e导游C7导航仪试用

    【PConline 试用】7寸大屏导航产品对于许多消费者来说有着得天独厚的优势，部分人群在观看导航仪的屏幕时喜欢更大一些的享受。e导游C7除了拥有7寸高清大屏外，还支持流动预警测速，同时双正版地图导航系统，对于中意7寸大屏的用户而言无疑锦上添花，实力不容小觑。

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    e导游C7是少有的采用双导航地图的7寸机型，随着存储硬件成本的下降，目前市面大多数导航仪基本都升级到了双图导航，因此用户在购买大屏产品时不妨多留意带有8GB内存的双导航地图产品。

一、机型简介

e导游C7

    在硬件参数上，e导游C7采用的MT3351主控芯片，运行主频为600MHz；Wince6.0系统，带有DDR2 128M系统缓存，支持CMMB（选配）与无线倒车后视功能（选配），同时对固定预警与流动预警测速也有很好的支持。

 
车载背夹与电源适配器

    e导游C7的车载背夹可独立支撑起整个机身，在非车载导航状况下工作时又可以是移动影院，比较方便用户使用，车载电源适配器则较为常见。

e导游C7主要配件一览

    e导游C7的主要配件有车载支架、背夹、电源适配器、USB2.0数据线、道道通与凯立德导航系统使用说明手册，还是能够满足用户的基本需求，接下来一起来看看其外观特征有哪些不同的地方。

二、外观介绍

e导游C7

    e导游C7在屏幕方面采用了一块7英寸的电阻式高清高亮触摸屏，分辨率为800x480，机身颜色整体均为白色，塑料材质，手感尚可，在厚度与重量上的控制也让人满意。

e导游C7

    其背面除了贴满各种信息标识外还有一颗高保真扬声器与Reset重置按键，为什么看不到电源开关的影子？接着往下看就知道了。

e导游C7

e导游C7

e导游C7

    机身左侧集中了大部分的多媒体接口，依次为miniUSB数据线接口、TF卡槽（最大支持32GB）以及3.5mm耳机插孔，数量上还是比较中规中矩的。

e导游C7

    与大部分机型不同的是，e导游C7的电源开关置于机身正上方顶部，且采用了一体式设计，整体更为美观，唯一需要值得注意的是与车载背夹之间的间隙配合。

e导游C7

e导游C7

    e导游C7整体采用了唯美大气的白色，在开关的设计上也有创新的元素出现，虽然机身塑料感较重，但在重量方面却得到了很好的控制，总的来说还是值得赞许的。

三、车载实测

e导游C7车载实测

    e导游C7具备了64个卫星通道，搜星性能毋庸置疑。经道道通导航地图实测其冷启动时间为1分钟左右，温启动问20秒，热启动时间10秒以内，搜星性能令人满意。

e导游C7车载实测

e导游C7车载实测

    在阳光充足的天气条件下其存在一定的屏幕反光现象，好在其喇叭音量足够响亮，无需担心看不到屏幕的问题。道道通正版导航地图在导航路线提示上有着自己的特色，会用醒目的大黄色加粗线条来加以区分。

e导游C7车载实测

    其次在界面四周也都有着齐全的信息提示，包括剩余时间、行驶距离、当前时间和道路名称等，总体而言还是能够满足大部分消费者对于导航的需求，大屏幕在观看导航地图时的优势尽显无疑。

e导游C7车载实测

    凯立德系统实测搜星性能，实测结果也相当令人满意，且锁星质量也很不错。

e导游C7车载实测

e导游C7车载实测

    凯立德导航系统能够为用户提供双屏显示，在一些复杂的路口能够起到至关重要的作用。

e导游C7车载实测

    凯立德导航系统对于中国用户而言都比较熟悉了，大部分的市场占有率足以说明它受欢迎的程度，在e导游C7上能够见到凯立德让消费者对于双图导航GPS很是放心。

试用总结

    e导游C7让人印象最深刻的莫过于唯美的白色机身再加上流线造型设计，一体化电源开关的创新设计值得鼓励，但在小细节方面仍需加强。7寸大屏搭载双导航地图的确能够为用户带来更为直观的感受，如果在地图的选择上能够自由搭配无疑是消费者最希望看到的事情，期待其能有良好的市场表现。