从安全驾驶开始 征途电子狗ZT316实测

　　大运会的脚步越来越近了，城市道路改造和交通设施的改装已接近最后的冲刺阶段，交警在行车安全和交通秩序方面的整治力度也越来越大。自今年4月份以来，深圳市共启用了一百多套包括交通技术监控设备、测速电子警察设备、黄标车禁行路段车牌识别系统等设备以确保大运会的成功举行。

　　近期电视上频频曝光南山区月亮湾大道及月亮湾大道与桃园路、深南路交叉路口的违章罚单，其中包括压导流线行驶、非法变线、乱停放、超速等现象非常严重。这引起了大家的高度重视，该如何应对？

　　小编认为除了自己严格按照交通规则行驶之外，配备一台电子狗也是必不可少的，在这里给大家推荐一款精典的电子狗机型-征途ZT316。这款机子刚上市不久，技术和性能都比较先进，且价位不高。下面就赶紧来体验一下这款机器的性能吧。

　　拿到这款机器，包装如图所示，简单不花哨，感觉很低调。

　　打开包装盒，上面是主机，配件在底部，主机与配件分隔开，可避免磨擦。

　　撕去包装膜，主机就呈现在眼前了，这个电子狗走的是传统路线，纯黑色，边角线条是圆弧设计，很小巧，它的色调可以与任何车搭配，也适合任何年龄段的人群使用，看上去很 稳重，做工也很精细，手感不错。上面是三个设置按键，分别是：“一”“+”“M菜单键”，用于对自定义功能的一些细化调节，包括静音速度、超速设置、模式设置、感度设置、亮度设置、速度补偿、语音播报等。右边是USB数据线接口，可用于更新DSA软件的数据，DSA数据每日都会更新，官方网站提供数据包供用户免费升级。车充电源在左边。

　　这就是12V车充电源接口，锐途ZT316采用的是独立车载电源，完全依靠车载电源供电，否则无法正常工作。点烟器接头上设置有一个红色的电源开关，可用于控制电子狗的开关。

　　背面贴的是防伪标贴、条形码，还有一个背夹卡槽，可以从这个卡槽卡住吸盘的另外一端，用吸盘固定雷达。我们用的比较多的是直接将雷达摆放在中控台上，非常方便。

　　整套机子包括：主机、车指导手册、车充、USB数据线、防滑垫。

　　好了，话不多说，下面一起来看看ZT316在路上的具体表现吧。

　　测试地区：深圳市区内
　　使用车辆：广州本田飞度
　　测试天气：晴
　　测试时间：2011-7-27日傍晚
　　测试内容：闯红灯照相、测速照相、流动测速照相、电子监控、安全警示信息提醒等。

　　今天测评的路段是科技园北区软件园到火车西站这一段的距离，我们的路线是从科技中一路上深南大道，经过宝安大道再走月亮湾大道直至目的地。这条路段再熟悉不过了，因为这是笔者每天的必经之路，其中应有的预警点都可以背下来

　　这个硅胶防滑垫粘性非常强，机子轻轻放上去即可，非常牢靠。GPS通电后很快定位成功，笔者再次按了冷启动，启动自检过程大概持续了不到一分钟，现在时间：18：12分，开始出发。

　　平日下班高峰期，这条路绝对是不通的，深南大道就更不用说了，地铁修通后，道路拥堵状况得到了有效的改善。

　　这个时间段的太阳还是很毒的，光线很强，电子狗的显示屏拍出来是黑的，此时我们要选择走外面的主干道。

刚调整好车道，电子狗第一次预警，前方300米有闯红灯照相，限速80公里

这是深南大道与右侧辅道、玉园路的交叉路口红绿灯

　　这是深南大道与南山大道的十字交叉路口，上面是正在修建的环型天桥，非常气派。此路段虽然有斑马线，但是行人过马路还是相当危险，经常有行人和汽车抢行的现象，天桥修好后情况应该会有好转。

　　这个路口距离下一个红绿灯仅几百米的距离，主为是主干道，行人和车辆都非常多，因此红绿灯、电子监控等交通设施也非常多。

　　前方是宝安大道此路段限速60公里，这个路口的人流量和车流量都比较大，行至此路段都要十分小心

　　走过这个红绿灯，后面就一路顺畅了，但是此路段限速60公里，注意千万不要油门踩狠了，一不小心就要超速，电子监控可是实在地监测呢。

　　阳光的余辉照在大道上金灿灿的，从宝安大道再往前开点，可以掉头上北环大道，出了北环就是月亮湾大道了。

　　进入北环大道，电子狗显示的是当前的车速，本路段也为限速路段，注意小心驾驶。

　　平日月亮湾的大货柜车非常多，今天的车辆明显少了很多，一路顺畅。

　　跟在大货柜车的后面一定要控制好车速，不能跟的太近了，前面的信号灯状况已被遮挡的严严实实，此时只能听电子狗来播报了。

　　虽然看不到信号灯，但是电子狗可以语音播报预警距离，注意观察就可以。

　　前方是桃园路与月亮湾大道的交汇处，此路段最近罚单开的比较多，大多是压了导流线行驶的。

　　前方还有最后一个红绿灯，另外还有几个电子监控，此路段也为严查路段，经过这里一定要特别小心了。

　　电子狗预警前方为火车站，右侧便是火车西站了，道路两旁分别设有电子眼、红绿灯、电子监控等设备。

　　面对如此多的监控设备，我们唯一能做的就是遵守交通规则，慢行。

　　终于到家了，今天回来的很早，现在是18：30分。原来很短的距离，平日都要走上一个多小时，看样子大运会的举办，给我们带来了不少实惠。

　　总结：这条路段是笔者最为熟悉的，路上应有的固定点播报全部准确的播报了，这一点在笔者的预料之内，因为善领的DSA安全驾驶预警系统在业内是有口皆碑的，流动测速市区内很少有，一般在高速上比较常见，下次抽时间一定要走一下高速，不上高速无法体验流动测速的准确性，顺便体验一下“飙车”的快感，当然这也是在允许的范围内，常常在市区里行驶，已经被限速、拥堵磨的没有脾气了，适时出去兜兜风也是一种享受。

　　大运会即将开幕，大家都在给力大运，对于驾驶一族来说，给力大运首先从安全驾驶做起，不给交通添“堵”，大运期间尽量绿色出行，以实际行动给力大运。最后预祝深圳2011世界大学生运动会圆满成功。