新款式雷达 光影X7导航预警一体机评测

四、实际路测

　　光影X7导航仪在搜星方面不算十分快捷，不过也不会太考验车主的耐性，大约在40秒左右完成3D定位。另外，安装上，如果要雷达协同工作的话，就必须使用随机附带的专用电源线。

搜星效果中规中矩

　　本机在随后的导航过程中，锁定卫星的数目也并没有上升到较高的水平，仅维持在6、7个GPS卫星，不过就显得相当稳定，用于导航定位足够有余。

旅行者3D导航系统

　　旅行者3D导航系统浅粉的配色加上各种图表，略显卡通化，不过使用上还是十分方便的，该版本导航系统甚至还带有3D建筑物显示效果，不过就比较“毛坯”了点。

经典的弯角图标提示

　　对于复杂路口转弯、掉头等提示，旅行者导航系统并没有采用时下流行的分屏或者是全屏提示图，而是采用了较为经典的弯角图标提示，略嫌简单了点。而在配搭的语音提示方面，则较为清晰，语速较慢，有利于听清楚提示。

旅行者导航系统内置的照相测速提示

　　旅行者3D导航系统也内置了路面上各种测速、照相的预警数据，在车辆到达该数据点前，便会以清晰的声画效果提示。

固定测速照相提示

移动测速照相提示

　　而光影X7所附带的背夹一体式测速雷达，则在路测过程中，十分尽力地提示各种固定、流动测速警示。所谓十分尽力，是指该机的预警提示比较频密，是此前测试产品中从来未有过的，或许是因为开启了城市模式，也或许是测试时经过的路段真的是有众多的测速设备吧。

　　对于测速预警系统，笔者一向认为这只是一个行车辅助工具，不能尽信，不能过分依赖，毕竟驾车者才是安全行驶的主观因素，提高安全驾驶意识更为重要。>>