实时互动导航 新科TX-1000车载GPS试用

2010-12-17 09:50 出处:PConline原创 作者:PEIPEI 责任编辑:liangzhineng
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前言

  便携式车载GPS导航仪发展到现在,似乎已经不再满足简单的导航需求,各种更为强大的功能也纷纷出现在这小小的机器上。例如移动电视、无线网络、蓝牙电话、高清视频、多媒体播放、GPS拍照等等,其中对于行车辅助较有帮助的功能尤其受欢迎,例如流动测速,实时路况等等。

实时互动导航 新科TX-1000车载GPS试用
实时互动导航 新科TX-1000车载GPS试用

  对于实时信息功能,各厂商似乎也不再满足简单的单向广播式信息接收,而是采用了更具实用性的双向互动信息交流方式,让用户得到更为优越的导航辅助体验。本次要介绍的新科TX-1000便携式导航仪便是利用了手机GPRS通信网络,实现了实时交通信息、电子警察实时更新、本地特色服务、快速定位等新互动式应用,以下是本机的试用体验。

一、机型简介

新科TX-1000
新科 TX-1000  图片  评测  论坛  报价  网购实价

  这部拥有互动导航功能的新科TX-1000,首先它是一部拥有4.7寸480x272分辨率屏幕的导航仪,该机采用主频率为400MHz的Samsung 2443高速处理器,内置4G内存,内嵌高灵敏度天线,搭配Windows CE.NET 5.0操作系统。

新科TX-1000
新科TX-1000全套配件

  根据官方资料,新科TX-1000预装G3版专用导航软件软件,内置移动通讯模块,支持FM发射功能、支持背光自动调节功能,支持AV-IN视频输入功能。

新科TX-1000 新科TX-1000
新科TX-1000的线材和支架零件

  新科TX-1000的主要配件包括有,主机、多功能背夹、吸盘支架、吸盘底座、触摸屏、USB数据线、立体声视频输入线、车载电源适配器、绒布套以及说明书等等。>>

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二、产品外观

  TX-1000的外观看起来与以前的新科GT和T系列的某些型号非常相像,不过从左上角的“互动导航”印记表明本机拥有不一样的内涵,能提供不一样的导航功能体验。

新科TX-1000
新科TX-1000正面

  全黑色工程塑料机身的TX-1000在4.7寸液晶触摸屏的边缘采用了金属拉丝边框,并且采用镀铬装饰条,时尚大方。正面左侧具有新科导航仪特色、三盏一组的警示灯,在内置警示信息播报时会同时闪动。

新科TX-1000
新科TX-1000左侧

新科TX-1000
新科TX-1000右侧

  新科TX-1000的按键和接口主要安排在机身的顶侧和左侧,分别有开关按键、耳机接口、SD卡接口、USB数据/电源接口以及RESET按键。

新科TX-1000
新科TX-1000背面

  新科TX-1000的背部比较独特,凸起的机背中央为扩音喇叭内置提供了非常宽裕的位置,右上角则为自动背光功能的感光元件,右下角的金手指则为本机的外部输入接口,与多功能背夹相连。

新科TX-1000
新科TX-1000带有多功能背夹

  新科TX-1000配备的多功能背夹还是大有乾坤的,除了夹持功能外,还内置了SIM卡槽、AV-IN输入接口、USB/电源接口,本机的互动导航、视频输入功能,还是要通过此背夹实现。

新科TX-1000 新科TX-1000
多功能背夹

  整体而言,新科TX-1000无论是导航主机还是零部件的做工还是相当不错的,也比较舍得用料,但在背夹的金手指接口方面,似乎有点不太灵活,有时会造成接触不太紧密。

新科TX-1000
背夹带SIM卡槽、视频接口、USB接口

  使用互动导航或者视频输入功能时,用户需要将USB电源线接头插入背夹上的相应接口,并保证导航仪与背夹结合紧密,正常为背夹供电,才能实现相应的功能,而不是将接口插上导航仪本身。>>

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三、系统功能

新科TX-1000系统功能
新科TX-1000主菜单

  新科导航系统的UI都比较整齐大方,TX-1000也不例外,主程序界面上包括有去哪里、地图、互动导航、巡航模式、百宝箱、设置和音量总共7项功能。为配合互动导航功能的引入,主程序进行了重新设计,将新功能很好地融合到原有的G3版导航系统中。

1.导航

新科TX-1000系统功能
新科TX-1000采用高德地图

新科TX-1000系统功能 新科TX-1000系统功能
新科TX-1000采用G3版导航系统

  TX-1000搭载新科自主研发的最新版G3软件,拥有最新版专业大全地图。最新版本的G3软件有着全新的主菜单逻辑,突出导航操作,操作更为简单;内置了丰富的道路安全属性信息,如交通信号灯、超限速路段、事故危险区域、禁行区等,配合机身侧的电子警察智能闪灯,导航器将及时以语音和图标的双重形式,提醒驾驶者避免违反交通规则,保障安全行车。

2.巡航模式

  巡航模式,其实就是TX-1000的新科电子警察的功能界面和自定义数据上传设置之处。电子警察,或者说是预警功能是现在导航仪或者导航系统经常内置的一项功能,透过内置的数据对相应地点进行提醒。

新科TX-1000系统功能
巡航模式

  不过,内置的数据通常会落后于现实测速装置的更新,所以常常会出现误报漏报等现象,此时新科TX-1000的实时电子警察更新就很有用处了。由于拥有GPRS数据传输功能,通过该实时功能,除了能让所有用户随时随地通过数据广播更新电子警察数据外,新科TX-1000还支持用户自行采集上传数据,真正地做到“电子警察数据实时更新,电子警察数据最大限度的完整”。

新科TX-1000系统功能
电子警察数据编辑功能,可上传数据

  针对电子警察,当用户发现一处新的数据点,只要点击导航仪界面上的上传,即可直接传输到新科GPS自建的数据后台,工作人员在第一时间进行核实,即可下发到该城市的所有用户的导航仪中。

3.百宝箱

新科TX-1000系统功能
百宝箱

  百宝箱将多媒体和电子书两项娱乐功能集合在一起,而多媒体里面包括有播放器、文件浏览、播放列表和查找歌曲功能,播放器能够支持视频和音频文件的重放,格式包括各种MP3/MP4文件。

新科TX-1000系统功能 新科TX-1000系统功能
播放器

  由于新科TX-1000所采用的处理器频率方面并没有太多的优势,所以对于现下流行的RM/RMVB等对频率有较高要求的文件不予支持,但MPG、DAT等普通格式的文件还是播放流畅的。>>

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4.互动导航

新科TX-1000系统功能
互动导航功能列表

  官方对互动导航的简单解释是,TX-1000利用GPRS通信网络,实现了实时交通信息、电子警察实时更新、本地特色服务、快速定位等功能,行车过程中根据道路的拥挤程度实时规划行车路线,电子警察每5分钟更新一次等,实现“节能、省时、避免罚单”的多重目的!

新科TX-1000系统功能
互动服务

新科TX-1000系统功能
本机信息

  电子警察功能我们在上面的文章中已经提到过,这里主要说一下实时交通信息功能方面的体验。从图中可以看到,所有实时功能都需要通过GPRS连接实现,会产生一定的流量。使用前要确保手机SIM卡已经开通GPRS功能,并且预存足够的话费,尽管GPRS数据流量其实并不多。

新科TX-1000系统功能
实时路况显示

  将新科TX-1000与背夹安装好,确保背夹上的USB口已经接上电源,开机一段时间后,会发现导航地图的左侧实时路况标记呈现绿色,导航地图也有相应的红、黄、绿三色路线线段,即可知道本机以接收到最新的实时路况。

新科TX-1000系统功能
路径规划资讯详细

  输入目的地后,与普通的新科导航系统没有两样,TX-1000给出了推荐路径,并且将路上的路况资料、红绿灯个数、总时间、路程长短等资讯一一呈现。

新科TX-1000系统功能
多路径规划

  如果对这个推荐路径不满意的话,还可以点击推荐路径结果界面下方的多路径按钮,TX-1000的导航系统将会给出推荐、高速优先、普通优先、距离最短四种路径规划方案。

新科TX-1000系统功能
动态优化后的四种路径规划

新科TX-1000系统功能
四种规划对比列表

  与普通的新科导航系统不同的是,具有实时路况功能的TX-1000还提供了动态优化功能,点击动态优化按钮,将会根据实时路况给出相应路径规划方案,对于极端状况下的路径规划相当有用,用户还可以在详细信息按钮按下后得到四种方案的对比图,相当实用

  目前大城市的拥堵情况可谓越来越严重,如何避开塞车路段,实时了解路况,还是十分有实际意义的,但目前所支持的城市数量还不算多,一些实时推荐信息还没有太多地更新进来,有待进一步完善。

互动导航控制中心
互动导航控制中心

  最后,新科还为这部TX-1000提供了互动导航控制中心(http://hdnavi.shincogps.com/),据官方介绍,用户可以在此输入机身IMEI码和密码后,获得车辆跟踪,轨迹记录查询等功能。不过就笔者试用时看来,该站点功能并不完善,同样有待升级,不过值得期待。>>

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四、车载实测

新科TX-1000车载实测
GPS信息

  实际车载测试中,新科TX-1000的屏幕效果还是相当不错的,本机还支持背光自动调节功能,时刻让屏幕保持最适宜观察的亮度,声音方面也相当大,但音量级数调整方面效果不明显。

新科TX-1000车载实测
行车电脑

  新科TX-1000的导航系统还拥有相当多参数查询功能的行车电脑,从速度、时间和综合三个方面对行车状况进行总结,甚至还给出平均节油指数,努力提高这个得分吧,对于节省燃油,减少消耗有相当的帮助。

新科TX-1000车载实测
用动态优化规划路径,选择推荐路径进行导航

  输入目的地后,通过对比各种不同规划方案的具体参数,用户可以轻松选择适合自己的道路行驶,我们当然选择经过动态优化的路径方案了。动态优化过后的线路,重新计算目的地,回避拥堵线路,实现优化路径,做到即时回避,提高了行车效率。

新科TX-1000车载实测
警示灯与导航系统预警同时工作

  新科TX-1000正面左侧三盏一组的警示灯,在内置警示信息播报时会同时闪动,让预警提示做到了声光结合,更好地提示用户进行适当的应对措施。

新科TX-1000车载实测
岔路分屏提示图

  或许受限于机能,新科TX-1000的导航系统貌似没有配备最新的实景导航功能,不过岔路分屏提示效果还是十分清晰的,对于引路指示行进方向十分有帮助。>>

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五、试用总结

新科TX-1000
新科TX-1000

  实时路况或者其他实时信息的引入,的确是目前便携式车载导航仪的发展趋势之一,各大厂商都采用不同的方案以实现产品功能的升级。从新科TX-1000的两三天试用中看来,该机所采用的一整套方案还是可靠的,不过还是有需要继续完善的地方。

新科TX-1000
新科TX-1000

  实时路况功能,让用户很容易便产生了一种依赖情绪,任何一次导航甚至不需导航的行车之前都有想查询一下当前路况的冲动,可见该功能还是十分实用的,相比起娱乐功能更具行车辅助相关作用,相信消费者会比较愿意为此功能多付上一点金钱。

新科TX-1000
新科TX-1000

  新科的互动导航,或者其他厂商的类似服务,尽管目前来说大多处于萌芽状态,还需进一步完善,但却是一个不错的尝试,目前也有不错的效果,喜欢尝鲜的朋友不妨考虑一下。[返回频道首页]