推动GPS普及 纽曼天下通S999详细评测

--路试评测--

　　结束了的系统功能介绍后，将对S999的导航功能进行测试与介绍。测试前，先介绍一下纽曼S999的一些功能特性：

相当实际的5年免费升级授权卡

　　S999内建了正版纽曼旅行者导航电子地图，该地图能实现跨城际无缝漫游导航；具有400万信息点（POI）信息极其丰富，全国2800多个县市道路信息，准确的背景信息（行政区划、水系、绿地、居民地、铁路等），数百万个设施点信息；路网信息涵盖所有城市路、国道、省道、县道等多级别的道路网，并且包含交通规则信息。可谓一机在手，走遍全国。

　　并且在路径规划的时候提供了 “推荐路径”、“距离最短”、“多走快速”、“不走快速”、“不走高速”等路线可进行出发地和目的地之间的路径规划，可以较准确的选择一条合适的道路给用户进行导航，避免多走路，走错路。在实际的测试中，我们也发现利用该功能能比较好的让GPS规划出一条满意的路径出来。

　　将S999固定在前挡玻璃后，我们先对GPS的搜星能力进行了一些测试。

高架桥下收星状况

　　首先我们选择在广州一条主干道的内环路下停下，头顶的斜上方就是内环路，路的两边都是6层左右的楼房，开机后大概3分钟，搜到4颗卫星，顺利实现了定位。

城区低层住宅区处定位

　　再将车辆驶入建设二马路，该处属于广州的老城区，道路颇具代表性，S999搜星情况如图。

城市空旷处GPS信号

　　最后，开入了跑马场的空旷地带，来进行对于GPS来说最没有难度但也能体现搜星能力的测试。

　　总体来说，纽曼 S999 GPS的搜星能力在城市内还是不错的，定位的速度不慢，正常行驶中没有发现有偏移的情况发生，经过隧道的时候无法搜索到信号，出隧道后50~100米左右即能重新定位。

　　GPS的菜单设计也非常直觉化人性化，基本上不看说明书即可对GPS进行操作，随机搜索了几个地名，GPS的地图均有记录，选择了目的地，再设置为目的地，点击开始导航，GPS就开始了工作，过程中语音提示清晰，全人声的语音会比较有亲切感，对于城市道路需要车道进行变换的时候，也能提前进行提示，不至于到了路口才发现当前车道是不能转向的，避免了吃罚单，更重要的是大大提高了城市交通的效率，对于不按车道指向行驶的现象，笔者是相当的深恶痛绝！

　　测试过程中，必不可少的当然要测试当车辆偏离预定航线的时候，GPS的纠偏能力，限于道路上交通繁忙，无法停车拍清晰的评测照片，我们只能将我们的真实感受通过文字描述出来。GPS的定位准确度还是比较高的，离开了要预定转向的路口大概10米左右，在地图上就已经能够看出来，大概再前行一点距离，GPS已经提示我们偏离航线，从发现偏离给出语音提示到重新规划完航线显示在屏幕上，大概只用了1、2秒的时间，如果是城市正常车速的话。大概也就是前行了25米左右，加上之前的发现偏离时间，能够在偏离预定航线的40~50米内重新规划好新的路线，这应该算是能够让人满意的纠偏能力了。

实际导航界面

　　车辆在形式过程的导航地图如图，没有特别抢眼的3D地图和变向时的分屏效果，但是也能够做到给驾驶者清晰的提示和导航。