轻薄贵雅 新科P600车载导航仪评测

实际路试

　　新科新版导航系统提供了高达9种的目的地输入方式，但最常用的莫过于拼音输入以及手写输入。除此以外，P600还有历史记录、SP输入、交叉路口等选择方式，在实际应用中可以逐步的加深了解，笔者就不一一细说了。读者也可以直接浏览P600中提供的帮助信息。行走路径计算则提供了4种规划方式：推荐、一般、高速、距离。选择目的地后是一个直观的总距离概览，此时可以选择进行模拟导航。

　　模拟导航只有低速、高速两种，不过如果遇上直路时，可以直接通过跳跃去到下一个路口。因此在时间许可的情况下，先模拟一次操作也是不错的选择。此外，本版导航系统在导航过程中可以转换行车视图，比如车头朝上或者是鸟瞰视图，笔者建议，真实的导航时采用鸟瞰视图是一个不错的选择，感官更清晰。

　　对于GPS产品，除了导航地图功能出色以外，不可避免要关注卫星信号接收情况。P600在这方面也是很出色的。室外，几乎刚打开P600的系统，就立即听到卫星信号正常的提示。而室内的情况需时长一些，大概10分钟左右。但无论哪一种情况，卫星信号接收都比较稳定，最低保持3颗卫星，让人放心。

　　室外信号稳定在8颗以上，路过隧道或高架桥会显得偏软，仅剩下3颗，但只要驶离特定环境后立即恢复正常。系统也会根据行车速度调整路程花费时间，随时判断实际到达时间。

选择目的地，P600带笔者回家

　　粗略介绍完导航系统后，我们的实际路试路线选择：科韵路-广州雅居乐。测试时比较常用历史记录选择，较快速选择到既定目的地。一起来看看新科P600怎样带笔者回家吧。

自动识别白天夜晚

　　新科P600接收到卫星信号后，自动判断很迅速，认定了笔者下班时的傍晚状态，于是将屏幕显示调整为夜晚。

路径规划中，速度不错

　　确定了目的地，便开始计算路径信息。

路径预览，清晰明了

　　接着显示了总路径信息，当前是一直朝北指向，因此这次路试将直接南走。

手动调整成白天状态

　　最近广州天气好，即使已经接近7点，阳光还是很刺眼的。因此笔者手动调成了白天。上路了，从科韵路进入琶洲大桥，右侧路况提示道路信息以及距离。

上桥的提示画面

　　上桥了。新科系统的色彩运用非常好，一点也不会刺眼。

系统规划优选路线

　　系统提示转入会展中心，直接走华南快速干线确实应该是最快路线。

重新规划路径

　　不过笔者不赶时间，还是省点钱吧。过了琶洲立交，P600立马意识到实际路线偏差了，于是重新计算走南环高速。