四、车载实测与总结 许多人都会担心入门级产品会不会出现搜星性能上的一些缺陷,例如搜星慢、性能不稳定、容易丢星失去位置等问题,经过笔者的实际测试发现,昂达VP70 3D版的搜星性能令人满意,冷启动时间为1分钟左右,热启动为10秒内,测试过程中没有出现丢星情况。 测试过程中屏幕反光还是一个比较严重的问题,在默认亮度50%的条件下一些较为细小的道路情况可能会看不太清楚,在将地图放大至一定比较与增加屏幕亮度之后反光程度有所减轻。 导航时开启双屏幕还是看得清楚一些,毕竟可以选择多视角转换,对于一些不习惯3D视角的司机朋友来说双视角地图会更直观实用。 左侧所显示的道路信息很丰富,在进行路径导航时会提前提示转向路口剩余距离,以及前方限速显示提示,小巧的指南针图标也不会让司机找不着北,界面下方还有道路名称与导航剩余时间计算等信息。 到了转向路口时双屏与3D路口实景放大的实际作用就出来了,导航指示非常清晰,想走错路都难。总的来说5寸屏幕机身放置在车上大小刚好,不会对驾驶员视野有太多阻碍。 试用总结 中国人一向喜欢节省一点,节俭过生活。而在导航仪方面市场中也有不少入门级产品,许多消费者往往担心低价买不到好货,这种想法与担心是难免的,关键是在选购商品时切莫贪小便宜,合理按需购买才是避免掉入商家陷阱的真理。 近来导航产品在外形与功能上力求突破,不再局限于单一的导航功能,而在外形上则更多的向TomTom、Garmin等国际知名品牌学习,加大了市场的竞争力度。而反观入门级市场,即便是399元的导航产品也能够得到许多消费者的青睐,简单易用不复杂是入门级产品的优势。笔者还是希望在399以内还能够购买到更丰富的导航产品,毕竟多一种选择多一种功能并不是坏事。 |
入门也有精品 昂达VP70 3D车载GPS试用
2012-03-09 11:09
出处:PConline原创
责任编辑:chenyu1
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