导航+雷达测速 中恒D50kit车载GPS试用

四、车载实测

中恒D50kit车载实测

    进入车载实测环节，在启动之前当然得对预警系统进行个人设置，由于搭载了测速雷达，用户可以打开移动测速功能，如果不需要也可以关掉或是进行静音处理。

中恒D50kit车载实测

    固定预警模式内置全国数十万笔固定预警信息，移动预警则主要针对流动测速设备进行有效距离提前预警，支持全频段双向测速。

中恒D50kit车载实测

    搜星性能实测，中恒D50kit的搜星时间较为令人满意，经实测冷启动时间为50秒左右，温启动为10秒，热启动几乎即时，还是比较快的。

中恒D50kit车载实测

    可以看到在天色较暗时中恒D50kit默认50%的亮度已足够清晰，用户还可通过对导航系统的设置来对地图界面进行白天/黑夜模式的变换，以减小对驾驶员夜间行车的视觉干扰。

中恒D50kit车载实测

    在一些小的转向路口也会开启双屏提示，但不会有3D实景的效果，但也足够能够起到提醒作用，通过放大/缩小比例还能够看得更清晰一些。

中恒D50kit车载实测

    在一些较为笔直的长干道路上还是比较容易收到限速预警提示的，测速雷达在收到流动测速的信息时会提前大约400米左右提示驾驶员，对于抓拍距离来说还是比较合理的。

试用总结

中恒D50kit

    尽管目前行车记录仪与导航平板逐渐火热起来成为用户选购导航仪的考虑因素之一，但雷达测速+导航的组合在短期内是不会被其他产品取代的，毕竟追求这一功能组合还是有较多的用户群体，例如经常许多跑外的司机们，难免担心罚单和路线的问题。

中恒D50kit

    中恒D50kit目前售价1200元左右，对于一款新推出的产品这个售价还是有些虚高，待价格回落之后再入手还是比较具有性价比的，目前市面上导航+流动测速的GPS产品并不多，若能够坚持不受行车记录仪与导航平板的影响相信中恒D50kit会成为最后欢迎二合一中高端导航产品，期待它的表现。