不出声的“播报”行吗？GPS电子狗揭秘

播报准不准　千万别贪小便宜

　　大家普遍认为现在的电子狗产品在功能和效果上都相差不大，那么除了参考一下外观设计，其最主要的就是看价格了，便宜的自然受更多的关注，毕竟消费者更看重实惠。

　　其实对于外行来说，只能看个表面，功能上无从下手就看外观看价格。其实功能虽相差不大，但是内行人一看就知道中间还是有差距的，而且这个差距也不止一点点。

　　说到这里小编为大家再来补充点知识，“电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。电子狗在定义上可分为狭义和广义两种。狭义的电子狗是指早期的反测速产品，准确地说只是无线信号接收机。早期电子狗的构造相当简单，利用汽车点烟器供电，然后利用无线信号接收器与预先埋在电子眼附近的发射器互相通信，达到电子眼识别和报警的能力。

　　其实好的电子狗一般都配有真人语音播报，播报的内容很清楚、很完整、很准确、很及时。更高端一点的电子狗，像正规厂商出来的电子狗，它还能够根据不同行驶环境，以及车主的不同驾驶习惯，而提供多种智能化、人性化的播报模式。而那种差的电子狗或者山寨电子狗，为了降低成本，一般只有滴滴的提醒声，跟噪音差不多，而且经常会漏报或者乱叫，小编提醒广大车主这种电子狗千万不能要，很容易把人弄得过度紧张，而且罚单也会照样躲不掉。不要贪一时的便宜却拿着堆积如山的罚单；那可划不来。

　　其次是流动测速预警。这就涉及到一个接收频段宽度的问题，目前国内电子狗能预警的频段常见的有K 、KA、KU、X、超宽KA、镭射等。每一个频段都一个接收范围，相对很多山寨的或者是OEM代工的雷达只能接收到波段33－34之间，具有自主研发生产能力的厂商因为有技术实力和资金支持，其雷达的接收波段可以达到34－35接近36的边缘，这在一定程度上决定了预警的距离和准确性。

　　在则便是电子狗的预警播报，好的电子狗都具有抗干扰过滤系统，能精准捕获信号，有效地阻止无关雷达信号的干扰，可以为车主营造安全轻松的车内环境，有些电子狗遇警就报，非常吵人，搞得车主心神不宁，很多人因为购买了这样的电子狗，进入市区复杂路段，干脆就把电子狗关闭了，错过了限速路段、单行路段等的预警，造成了不必要的损失。