车联网已走近 北京车展智能车载系统一览

●三菱人机交互车载系统

　　此次的北京车展，三菱带来了车联网的概念车，其中一款帕杰罗原型车的GC-PHEV。它除了外观足够概念之外，整个车内人机交互系统也预示着三菱未来车型的走向，我们一起来看看吧！

　　首先该款概念车给人的第一感觉是不是比较前卫，有点科幻片里面的味道呢？我们可以看到车内采用大型触屏的中控，给人感觉很前卫其次这套全新的车载系统的液晶显示屏还包含着一个贯穿的功能。也就是说中控显示屏连接到后排位置，坐在后面的额位置用户也可以操作。

　　在驾驶座上仪表上，除了可以显示常规的混合动力系统的工作各项指标意外，还包含着HUD功能，可以提供导航跟ADAS系统的相关信息。除了这些功能，最让编者眼前为之一亮的便是BAS刹车辅助功能了，通过车载摄影机可以达到车俩与车俩之间的距离在必要的时候可以辅助刹车，从而达到将事故降到最低。

　　点评：虽然说只是概念车，但其模拟机也真真正正的将改系统的表现很完美的表现出来， 总体来说这是一套智能车载系统看起来很是炫酷。

　　总结：2014北京车展已经落下帷幕，可能大家总是习惯于将目光放在即将量产的新车、或者美丽动人的车模上，但本届展会上与智能手机互联的车载互联系统成为了主角；智能车载互联系统大放异彩，奔驰、三菱、哈曼卡顿等企业纷纷展示了它们的研发成果，真正的车联网时代或许是在本届北京车展将拉开，未来也将为用户提供更好、跟安全的更便利的服务。