三、TMC车载体验 笔者曾经就听过这样的事情。去年五一,有一对从外地来旅游的中年夫妇,要从上地到西站去坐火车,是下午一点多的。上午十点多就打上车出发了,因为担心司机绕路多收钱,就根据地图上的指示,让司机始终直走,不得绕弯。结果呢?不用多说,等他们赶到火车站的时候,火车已经开走了。在北京呆上一段时间就会知道,从上地到西站,一路上不知道要经过多少拥堵路段,上地环岛、中关村、友谊宾馆、白石桥、六里桥等等,一列就是一大串。
就北京目前的交通状况来说,堵车根本就是家常便饭,不是什么新闻,但也不是什么好事儿,谁摊上谁倒霉。就像这对中年夫妇,你说他们没有料想到路上会堵车吗?当然是想到了,不然怎么会提前那么早出发?只不过,咱北京城的车不是一般的堵,总是会超过人们的想象。有些路,看起来很近,走起来却不是那么事儿,你最终会发现,最近的未必就是最快的,或许,绕一下弯儿,能够更快地到达。 任我游1450T随便草书,效果不错。我们把目的地定在北京西客站,开始查找。 任我游的查询方式很发散,它会出现很多结果, 1450T本身支持正向模糊查询、逆向模糊查询,更大程度满足用户生活化查询需求。看上图的演示,点击那个模糊按钮就可以查出不是正常“北京西站”这样的结果,有可能只是关键字相关,给大家具个例子吧,那样看起来更清晰一些: 对很多熟悉的事物,人们往往习惯用它的简称,用全称反而显得麻烦。对GPS来说,在以往的技术条件下,如果输入“长安街”根本查不到需要的结果,必须输入“东长安街”、“西长安街”;对“北大”也是如此,必须输入全称“北京大学”,否则就只能是查询无果,这也太不人性化了。MiniSun3.0技术也正好能解决这个难题,在它的支持下,其搜索功能就像在百度搜索一样强大,更大程度地满足用户生活化的需要。 出车时间是上午10点,可以看出当时整个北京多处处于行驶缓慢的程度(黄色线条),还没有出现大量拥堵(红色)的时候。
很多人对于TMC实际效果总是不确定,所以笔者费尽心思拍了一张,上面两张图很能说明问题,路面情况和导航仪显示的基本一致,从导航仪上也能看清本车所在车道和方便的黄色车道,所以大家在使用TMC时尽可以放心,只要将“直观显示航线上路况”+“快速重新计算航线”+“三种基于路况的航线计算方式”灵活运用,相信你将是里面上的聪明人。 四、体验总结 任我游1450及1450T、1450E的系列产品给予了消费者一个灵活的搭配方式,可以根据自身的需要,选择单机、流动测速、实时路况,甚至是流动测速+实时路况二合一的产品。 这种提供可选配件的方式尽管不算十分新颖新奇,但任我游提供了一个知名品牌的品质保障,任我游对于流动测速和实时路口等软件开发功能,让用户多一份信心。无论是“百变金刚”还是“路况法师”的别称,都显示出任我游1450与别不同的元素,其灵活的搭配方式,也许这正是你所需要的导航仪。 |
实时交通路况 任我游1450T导航仪体验
2010-10-19 10:39
出处:PConline原创
责任编辑:liangzhineng
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